判了！专车撞伤人，滴滴、优步、易到、神州等要赔钱(3)

北京海淀法院一审认为，本案中交强险保险公司应在交强险范围内承担赔偿责任，商业险（商业三者险）保险公司依据保险法和保险合同约定，不承担赔偿责任，乘客颜某和司机廖某应对各自的过错承担相应的责任。

考虑到廖某系接受滴滴出行平台指派，履行滴滴出行平台与乘客的客运合同，廖某属于提供劳务一方，滴滴出行平台作为接受廖某劳务的一方应承担相应的侵权责任。

基于前述事实和理由，北京海淀法院作出了一审判决，在保险公司在交强险承担先行赔付责任之后，乘客颜某与滴滴出行公司对超出交强险部分的路人损失各承担50%的赔偿责任。

影响深远：基本厘清专车、快车发生交通案件后的赔偿责任划分

从北京朝阳法院受理案件中，滴滴公司律师声称平台是“互联网信息平台”，到北京海淀法院一审审结案件中认定，滴滴公司系承运人，网络约车交易是平台指派司机及车辆履行客运合同。

从“交易撮合”到“任务指派”，滴滴公司等专车、快车平台在网络约车中的角色定位变化，也就明确了平台公司在各类致人伤害案件中的赔偿责任。

根据《侵权责任法》第三十四条的规定，单位与个人形成劳务或劳动关系，个人因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。

简单说，在网络约车交易中，滴滴公司等平台承担不是简单的“信息撮合”，而是“承运服务”，专车、快车司机及车辆，系受平台指派任务，去履行平台与乘客搭乘客运合同，那么， 接单运营中发生事故，司机符合“因执行工作任务造成他人损害”的情形，应由滴滴公司等平台承担侵权责任。

而再结合《侵权责任法》第六章“机动车交通事故责任”的规定，至此，专车、快车发生交通事故致人伤害的责任划分和承担顺序也就一并明确了：交强险保险公司在交强险范围内承担赔偿责任，不足部分，由滴滴公司等专车平台承担，如乘客在致人损害中有过错，需承担与其过错程度相当的赔偿责任。

由交通运输部等七部委联合制定的规章《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已于2016年11月1日起实施。

按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定，网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。

但是，在各地实施细则发布生效前以及滴滴、优步、易到及神州等专车平公司取得“合法资质”前，发生的各类专车、快车交通肇事伤人事件，该如何赔偿？

显然，按照“法不溯及既往”的原则，是不能适用《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关规定。

但是，按照北京海淀法院宣判的全国首例网约车交通案件判决思路，各地法院可参考其判决思路和理由，妥善解决各地已经发生类似案件。(责任编辑：方向)