中国大运河“申遗”进入倒计时 沿河八省市联合备战
保存完好的柳孜古运码头、古旧沧桑的唐代沉船、韵味犹存的运河故道……隋唐大运河亘古千年的文化神韵将得以整修重现。目前，沿河8个省份35个城市正联合备战大运河“申遗”，力争在2014年申报世界文化遗产成功。
隋唐大运河是与万里长城齐名的中国古代工程奇迹之一，始建于1400多年前隋炀帝时期，全长2700公里，是中国古代南北交通的黄金水道，也是世界上开凿时间较早、线路最长且仍在使用的人工运河，跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南、安徽等省份。
中国大运河与已列入世界遗产名录的其他运河不同，它具备了文化线路、文化景观、工业遗产等价值。据了解，2006年大运河列入《中国世界文化遗产预备名单》，2012年9月将完成申遗文本提交预审，2013年8月前所有遗产点段将完成准备工作并接受国际专家现场评估，力争2014年列入世界遗产名录。
申遗预备名单今年3月经大运河保护和申遗省部际会商小组原则通过，包括8个省市35个城市的132个遗产点和43段河道。可以说，大运河申报文化遗产已进入“倒计时”阶段。
“大运河属于活态遗产，有些河段现在还发挥着作用。”安徽省文物局文物保护处处长张宏明介绍说，流经宿州泗县的28公里运河故道是跨越8省市的隋唐大运河为数不多且保存至今的“活运河”，至今仍发挥着灌溉等作用。“安徽省内182公里的大运河保存最为完整，具有申遗的突出价值”。
早在2006年，淮北柳孜大运河遗址就作为中国大运河申遗的重要组成部分，被列入《中国世界文化遗产预备名单》。
近年来，安徽省内又陆续发现了多处隋唐大运河遗址，入选申遗预备名单的点段已经增加到7处。其中进入“立即列入项目”包括3段河道、1处遗产点，即濉溪县柳孜码头遗址。“这些地方不仅‘有话可说’，而且‘有物可看’，是不可多得的历史文化遗产。”张宏明说。
安徽专门制定了《大运河遗产安徽段保护规划》，将在未来20年内投入8000多万元，对大运河安徽段规划面积300平方公里的范围进行综合治理和原貌恢复，对大运河周边景观生态环境进行恢复、维护和控制，突出运河聚落的真实性、延续性与历史街区的生活氛围，保护运河城镇自然生态环境与景观环境。
“大运河申遗只是一个过程，更重要的是通过申遗来改善大运河沿线35个地级市的城市形象，美化城市环境，提升城市的文化底蕴。”张宏明说，“我们还将修建博物馆、遗址公园，打造‘运河城市’，形成一个整体的‘运河景观带’，以此来带动周边城市的文化建设和经济发展。”(责任编辑：admin)
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