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法系豪车DS在中国“水土不服”

来源:法治周末报 作者:文丽娟 责任编辑:方向 发表时间:2018-02-06 11:49 
核心提示:根据长安汽车在近日发布的一份关联交易公告,将和标志雪铁龙集团(以下简称“PSA”)一起,向长安标志雪铁龙汽车有限公司(以下简称“CAPSA”)增资36亿元,“促进DS品牌的发展”“坚定不移地打造DS豪华品牌”

本文原标题:《部分经销商不再售车,法系豪车DS在中国“水土不服”》

沉寂了很长一段时间的DS,最近因为一笔增资,再次进入公众视野。

根据长安汽车在近日发布的一份关联交易公告,将和标志雪铁龙集团(以下简称“PSA”)一起,向长安标志雪铁龙汽车有限公司(以下简称“CAPSA”)增资36亿元,“促进DS品牌的发展”“坚定不移地打造DS豪华品牌”。

这款“豪车品牌”于2012年6月,通过CAPSA正式国产,进入中国市场。在近6年的时间里,DS品牌的销量呈抛物线走势,从2013年的数千辆,到2014年、2015年增长至两万多辆,再到2016年降至1万多辆,2017年的销量又降至数千辆。

在销量萎靡的影响下,全国各地经销商对DS品牌似乎不再有足够的信心。

接受法治周末记者采访的数位汽车行业专家表达了同样的惋惜——进入中国市场后,这款“优雅、豪华”的“法国总统座驾”频现“水土不服”,以至于走到了销量惨淡的尴尬境地。

走访:北京庞大汽车园4S店不再销售DS车

“现在店里不做销售,也无法置换车辆,因为暂时是不会进2018年改款后的新车了。”1月29日,法治周末记者在走访北京市朝阳区东五环庞大汽车园的DS经销商门店时,该店的一位销售人员说道。

走访当日,法治周末记者在现场看到,门店前面的数十个车位已经被各种各样的社会车辆“占据”,门店周边长满了枯草,门店内各个房间的门紧锁,空无一人,一片狼藉,大厅里停着两辆满是灰尘的外地牌照DS车,杂物也被四处丢放。(责任编辑:方向)

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