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大众汽车召回总量居首 奔驰召回次数最多(3)

来源:法治周末报 作者:马金顺 责任编辑:方向 发表时间:2017-07-26 10:14 
核心提示:2017年1月3日,长安汽车向国家质检总局备案了召回计划,召回2014年3月20日至2016年3月2日(含)生产的CX 20汽车76657辆,以及2012年11月7日至2015年11月13日(含)生产的长安欧力威汽车108642辆,共计185299辆,占据上

2017年1月3日,长安汽车向国家质检总局备案了召回计划,召回2014年3月20日至2016年3月2日(含)生产的CX 20汽车76657辆,以及2012年11月7日至2015年11月13日(含)生产的长安欧力威汽车108642辆,共计185299辆,占据上半年自主品牌召回总量的65.4%。

在周启飞看来,中国自主品牌汽车召回量增多并不是什么坏事,反而是中国自主品牌汽车产业健康发展的积极现象。

“召回制度是为了更好地保障消费者权益,塑造可持续发展的品牌形象。而随着中国汽车市场的深度发展,中国消费者对汽车品质的追求越来越高,权益保护意识也越来越重。显然自主品牌认识到了这一点,不能对产品质量问题掩耳盗铃,否则只会失去消费者对自身品牌的信赖。”周启飞称。

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