全国首个公路专用广播系统8月建成
7月28日，记者从“交通运输部国家道路交通安全科技行动计划项目研发阶段成果汇报会”上获悉，首个公路专用交通广播系统正在京沪高速北京至天津段积极筹建中，预计今年8月底建设完成。
自交通运输部与中央人民广播电台联合推出“公路服务站”以来，很多司机成为了该栏目的忠实听众，但让他们苦恼的是，由于公路沿线的广播信号没有达到全覆盖，所以跑在公路上常常收听不到广播。
据华北高速副总经理袁宇介绍，针对国家应急广播体系建设需求和公路行业出行信息服务迫切需要，为了克服同频广播的干扰，他们正在筹建跨省市高速公路专用同频交通广播系统。该系统建成后，既能满足国家公路交通应急管理的需要，也能满足不同区段的公路出行者的交通信息需求，同时还可以开展差异化定制的推送式信息服务。
扩展阅读：什么是推送式服务？
在“推送”技术问世之前，人们往往利用浏览器在Internet上搜寻来获取信息，一方面，面对浩如烟海的信息，很多用户花费相当多的时间和费用也难以“拉取”到自己所需要的信息；另一方面，信息发布者希望将信息及时、主动地发送到感兴趣的用户计算机中，而不是等着用户来拉取。“推送”技术的出现，为人们展现了Internet发展的一个新方向；Internet上的信息不仅可以“拉取”，而且还能推送。如果说，用户以“拉取”方式获取信息无异于“大海捞针”，那么将信息主动及时地“推送”给感兴趣的用户，使用户可以坐等信息到来则可以称得上是“以逸待劳”。
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