一年花掉数亿 高铁上市公司招待费惊人(2)

记者注意到，主要依靠高铁生存的上市公司，他们主要客户来自于铁道部，而铁道部就在北京，单一客户肯定比众多客户要节约成本，每年花这么多钱实在令人费解。例如，世纪瑞尔地处北京，可以说天时地利人和，但是去年该公司销售人员人均竟然花费差旅费13.68万元，着实令人惊讶。

相比销售人员的花费，高铁相关公司管理人员花费较少，但仍有不少公司高消费，如辉煌科技和特锐德管理人员去年人均差旅费都在2万元以上。

辉煌科技 销售员差旅费增32%

作为至今还未复牌的高铁概念股，辉煌科技近来最受市场质疑，其产品铁路信号集中监测系统，被称为电务系统的“黑匣子”，在公司招股说明书中，明确提出该产品发出报警、以预防事故的发生。然而事故发生后，其公告中却对此只字不提。

据《每日经济新闻》记者查阅该公司2009年、2010年年报发现，公司销售人员差旅费增加的幅度非常惊人。

数据显示，2009年辉煌科技销售费用中的差旅费为545.24万元，公司销售人员为48人，人均差旅费11.36万元。而到了2010年，辉煌科技销售费用中的差旅费达到662.05万元，同比增长21.42%，公司销售人员却降至44人，因此销售人员人均差旅费达到15.05万元，同比大幅增长至32.48%。而更值得注意的是，销售人员人均年差旅费达到15.05万元。

除了销售人员，辉煌科技管理人员的差旅费增长更为夸张，2009年公司管理人员产生的差旅费为86.02万元，而2010年该笔费用已至173.02万元，同比增长101.14%！

世纪瑞尔11亿元重金投向高铁

垄断铁路行车安全监控系统的世纪瑞尔，将主要的精力都投向高铁行业，公司将去年上市募集的资金全部用于高铁建设，投资金额达11亿元之多，可以说，该公司与高铁是“一荣俱荣，一损俱损”的关系。

不仅仅在高铁事业中猛投资金，公司在日常经营中，投入金额也是大幅增加。2009年，世纪瑞尔销售和管理产生的差旅费分别为358.84万元和24.23万元，而2010年该数据分别达到了506.13万元和52.52万元，同比分别增长41.05%和116.76%。

相比之下，同样在北京，主营业务为轨道交通电源系统研发、生产、销售、安装和维护的鼎汉技术2010年销售费用产生的差旅费为500.3万元，不过该公司销售人员达到126人，销售人均年差旅费只有3.97万元，与世纪瑞尔人均13.68万元相差甚远。

特锐德 最讲究“招待”的高铁股

与其他高铁公司不同，特锐德不仅在差旅费上大手大脚，在招待费的开销上也是财大气粗。

资料显示，招待费是指企业在经营管理等活动中用于接待应酬而支付的各种费用，例如招待餐费、招待用烟茶等。通过数据对比观察到，辉煌科技2010年的销售人均差旅费虽高达15万元，但是销售人均招待费只有2.91万元，而特锐德去年的销售人均招待费则达到了4.37万元，与2009年持平。

2010年，在管理费用产生的招待费里，特锐德高居高铁公司榜首，其管理人员人均招待费达到3.26万元。

另外，在“招待”方面颇有心的还有鼎汉技术，该公司2010年销售费用中产生的招待费为670.33万元，销售人均招待费用达到5.32万元，而2009年，该销售费用中，招待费只有487.09万元。