北京交通广播的创新之路 17年发展6家子公司(3)
利用媒体优势，扩大外延、形成产业链
媒体开始进行市场化经营，盈利也成为一个重要方面。利用自身优势，发展其他产业是可以尝试的路径。一是把固有产品进行整合，再通过其他途径发布出去，在不改变主业的基础上，立体利用资源，获得多重的收益。立体使用固有资源是一条相对简单的路子，也是可以优先考虑的方式。比如交通广播的路况信息是非常受听众欢迎的服务，但是起初用户要接收这些信息只有一个发布渠道，就是广播节目。北京交通广播利用数字广播技术，开发了新媒体机，用户可以通过新媒体机这一终端接收实时路况信息。
利用媒体资源优势，涉足其它领域，是一条值得探索但又要慎重尝试的道路。目前，一些大的媒体集团都不断有所动作，像上海文广、北青报业集团等，南方的一些交通广播也有这方面的尝试。2006年，北京交通广播利用自身的资源优势和影响力，在原有的1039汽车俱乐部的基础上，成立了北京交广汽车俱乐部有限公司，2010年10月增资更名为北京交广传媒有限公司，迈出了产业化运营的关键一步。依托北京交通广播的平台，截至目前，北京交广传媒公司已经先后成立了6家子公司(两家全资、四家控股)――包括：1039汽车服务公司、1039广告公司、交广信息技术公司、二手车汽车咨询公司、交广科技发展公司、交广数字传媒科技公司。
在探索产业化发展道路的大势面前，交通广播面对的压力与挑战都是巨大的。它需要我们深入探讨、仔细论证，在总结经验教训和汲取他人成功经验的基础上，不断寻找新的增长点。交通广播在整个媒体市场风云变幻的态势下，如何增强自身的竞争力，在更高层次的竞争中夺得先机、拔得头筹，是需要不断认真求索的课题。北京交通广播发展十几年，虽然取得了一些成绩，但仍有许多需要学习的东西，既要改变，也要坚持，在变与不变之间寻求不断的发展。（作者李秀磊系北京交通广播台长 张丽系北京交通广播公关部主任）
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