二十年首次神秘融资：顺丰到底值多少钱?(5)
截至2012年底，招商局集团拥有总资产3920.83亿元，管理总资产3.59万亿元。2012年，利润总额263.15亿元，母公司净利润146.22亿元，集团利润总额在各央企中排名列第10位。
相比上述资本大鳄，第四家古玉资本管理有限公司，看起来只是一条“小鱼”。古玉资本成立于2011年初，是一家公司制股权投资机构，曾投资过和顺环保、盛科网络和拉卡拉等十个项目，资金规模不详。之所以此次能挤入顺丰的融资财团，有不愿透露姓名的消息人士向记者指出，是因为古玉资本与顺丰关系匪浅，曾是顺丰的融资顾问。
投资公司逐利的动机很容易理解，但从中信和招商局的角度看，却没有这么简单。招商局集团对外解释入股顺丰的一句话透露了玄机：“为适应形势发展，招商局集团制定了以供应链再造为突破口的内需战略，并据此密切关注和跟踪相关市场合作机会。”
招商局原本就是物流巨鳄，不仅拥有最大的能源船队、国内最多的港口股权，也是多条公路投资控股人，此外，在仓储、冷链领域也拥有不小的市场份额。招商局在物流中未将触角伸及快递业，因而入股顺丰，可以补足其在快递领域的短板。
至于中信集团，亦在物流领域有更多的图谋。中信集团的内部人士曾向记者表示，目前中信集团正在由金融转向其他服务行业，物流作为服务产业的一个板块，在十二五期间将是中信集团重点布局的一个方向。实际上，中信集团内部早就有涉及汽车物流、煤炭物流、金融物流等业务，在入股顺丰之前，中信集团也刚刚收购了中国零担物流巨头天地华宇。
王立顺坦承：“（与这些投资人）不仅是资本和产业的结合，我们也期许未来有更多更紧密的战略层面的合作。”
顺丰变局：走向重资产
此番融资案，更多的待解之谜是，顺丰是否缺钱？又将如何花钱？融资后的顺丰会面临怎样的变局？
顺丰一直以来都否认自己缺钱，并以此拒绝各方的融资邀约。成立二十年来第一次接受融资，令外界吃惊之余也难免揣测：顺丰是否在2013年开始有了资金的压力？
据记者多方了解，顺丰的资金压力确实存在。(责任编辑：admin)
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