德甲凭什么成为世界第一联赛(3)
来源:融合网丨DWRH.net 作者:芦燮琳 责任编辑:芦婷 发表时间:2013-08-14 17:26 阅读:次
核心提示:五、关于球迷与球队之间的关系:德国足球俱乐部也很注重社会效益,他们要让草根球迷能看得起球。最低7欧元的票价就是个很明显的例子。 六、德国对于足球行业的宏观调控:德国足协是不允许足球俱乐部债务比例过高的
五、关于球迷与球队之间的关系:德国足球俱乐部也很注重社会效益,他们要让草根球迷能看得起球。最低7欧元的票价就是个很明显的例子。
六、德国对于足球行业的宏观调控:德国足协是不允许足球俱乐部债务比例过高的,一旦过高,会被德国足协直接踢出职业联赛,而降到德丙去踢球。比如1980年,拜仁慕尼黑就曾经差一点儿面临被踢出职业联赛,最终是依靠转会一个球员去还了其300万马克的债务。
七、德国其他部门的协同做战能力:在比赛当天,德国球迷手中的门票是可以当成公交车票、地铁车票、火车票来使用的,在此基础上,德国许多俱乐部的主场城市还把比赛场馆周围的高速路开拓多个进出口,以方便开车球迷驾车来看比赛。
这完全体现了德国各部门真的是把足球产业当成一个产业来协同做战的,德国政府是真的很看重足球产业所带来的社会效益的。有些足球俱乐部的主场还是由当地政府投资改造的,比如,斯图加特队球场的拥有者是斯图加特市政府控股的公司——梅赛德斯•奔驰。梅赛德斯•奔驰把这个球场修建成了一个综合的体育场。1993年,世界田径锦标赛在这里举行,马俊仁当时旗下的王军霞等人拿的三枚女子中长跑金牌,但鲜为人知的背后却还有另外一个很重要的故事及细节,那就是王军霞等三人除了获得金牌之外,还可以根据当时奔驰公司定的规则——每名金牌得主将获得一辆奔驰车。当年,马俊仁与王军霞他们师徒翻脸并发生内讧多少与这三名奔驰车有关。
总而言之,一个国家的足球产业与其经济大环境、公平的分配制度、人才培养等等有着密不可分的关系。
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