苹果财报下滑，做不做低端市场成两难(2)
而苹果的财报中还有一个意思的现象，来自于iPad的营收为48.76亿美元，比去年同期的45.38亿美元增长7%，而同期共售出995.0万台iPad，比去年的1093.1万台下滑9%。
销售额增加了，销售数量反而下降了，这说明苹果提升了iPad的单价。
二、苹果财报揭示的危机
其实，苹果的危机在几个季度之前就暴露过。在一年多以前，苹果的全盛时期，苹果的财报就呈现出亚太与中国区增长迅速，iPhone增长迅速的态势。
在苹果的数块业务中，iPhone比例越来越大，而在iPhone的销售地区中，欧美平稳，大中华区飞速增长。
最近两三年苹果的高速增长，实际上是中国区手机的高速增长，而非苹果各个业务的平衡增长。当手机有一点风吹草动，就会带动苹果业绩的全面下滑。
2016年，中国区的手机终于遇到天花板了。苹果垄断了高价市场，没有新的用户可以开发。欧美中国都不再增长，苹果就开始下滑了。
手机下滑的同时，苹果的其他业务弥补不了手机的损失。于是库克推出iPhone SE，从高端下到中高端市场，试图开辟更大的份额。
但是，从财报看，至少4寸的iPhone SE不能承担这个使命，苹果的手机业务继续下滑。
除了手机，苹果还有一个举措是开辟商用市场。推出高价格的iPad Pro，从平板市场的业绩看，虽然销售数量下降，但是销售额上升了，这说明高定价的iPad Pro有所斩获。
但是，商用市场有一定的替代关系，特别是苹果体系之内，iPad Pro与MAC会有一定的冲突。平板增加了，但是MAC下降了，此消彼长。
唯一的亮点是苹果的软件与服务，这个项目一直稳步增长，但是盘子相比手机太小，不足与解决手机的问题。
所以，苹果的危机本质上还是iPhone的危机。
三、苹果未来的动作
日前有消息说，美国苹果公司已经任命德高望重的高管鲍勃•曼斯菲尔德(Bob Mansfield)负责其汽车项目。
曼斯菲尔德被誉为硬件天才，是苹果多款标志性产品推向市场的大功臣。这体现苹果对汽车项目重视程度加深。(责任编辑：方向)
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