中国智慧城市建设关键在城市治理
126个社区，4833个工作网格。再将这4833个工作网格配齐一线网格员、督察员和PDA等设备，城市管理工作一目了然；政务平台全天候受理市民、企业的咨询、投诉和建议；日均巡查发现事件从3700件提升到两万多件，日均结案率1.8万件，上升181%……
这是深圳市宝安区从2016年以来智慧城市建设取得的成绩。
“宝安区是深圳市的行政大区，人口密度大、流动人口多，经济聚集度较高，但警力配备不足。”
“能有效破解这种‘小马拉大车’的困局，宝安的经验在于，在智慧城市建设过程中，城市功能外，更着眼于城市治理模式的提升。”9月22日，在中国人民大学重阳金融研究院召开的《大数据时代的智慧城市治理——深圳市宝安区智慧城市治理研究报告》发布会暨主题研讨会上，中央党校国际战略研究院教授纪军有感而发。
她指出，中国正处在城市化快速发展阶段，生态环境、人口压力、贫富差距等等问题集中凸显。智慧城市建设为解决“城市病”提供了渠道，甚至可以帮助城市实现“弯道超车”。我国已有约400多个城市进行了智慧城市建设，但大部分还属于城市功能的延伸，最终实现新型智慧城市，“不仅需要科技运用，更需要从城市治理领域入手，加强政府行政体制改革”。
智慧城市建设的“宝安模式”
“人口密度接近新加坡，流动人口压力巨大，常住人口只占实际人口的10%；万人警力配备数仅4.2人，还不足深圳市警力配备数量的一半；却聚集了差不多19万家企业，其中96.7%是中小企业。”在研讨会现场深圳市宝安区委党校副教授池蕾说，“随着城市、经济的不断发展，宝安‘小马拉大车’的困局越来越明显，到了不得不解决的时候。”
公开资料显示，2015年10月20日，深圳市宝安区召开“智慧宝安”建设工作会议，宝安区政府公开提出，将在未来三年以“智慧宝安”管理控制中心为主要载体，打造一个“大数据资源中心”(“一中心”)，构建“智慧政务、智慧管理、智慧服务、智慧产业”四大平台(“四平台”)和一批城区智慧应用系统。到2017年建设成为国内智慧城市建设的先进示范区。(责任编辑：方向)
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