滴滴和摩拜为分享经济都做了啥贡献？(3)
现在看，中国的人口规模和市场规模，非常有利于创新。这也是分享经济高渗透率的一个前提，因为即便很小一个比例的人口愿意尝新，新技术新产品新模式就有一个可观的用武之地。当然如此巨量的人口和市场，又有自己鲜明的文化特点和历史传统，行为逻辑必定很有特色。这些年，中国利用开放环境，借鉴发达经济体的技术和商业模式的原创，一旦找到在中国特色市场落地的法门，可出奇迹。
回到前面的问题，什么样的分享经济才是充满未来和活力的分享经济呢？利用了目前共享经济的新技术新产品新模式，并使得其落地中国，最大限度满足用户需求的就是好的创新，好的分享经济。
周其仁说，不要小看网约车这类“应用原创的再创新”，因为真正要让科技造福于全人类——而不仅仅造福于在科技方面领先国度的人民——就需要在每个国家、特别是众多发展中国家结合本国实际，找到适合本土文化习惯、行为逻辑的具体方式。其中，在原创基础上再创新，非常有意义，甚至对原创国家，这些再创新也有值得他们借鉴之处。以分享经济中的移动互联网出行为例，滴滴当然受Uber原创的启迪，但Uber又何妨从滴滴的经验里获得在全球化中更好落地的再启迪呢？
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(责任编辑：方向)
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