在线旅游市场烽烟四起(2)
平台野心
一位业内人士如此剖析携程和淘宝的此次“掐架”本质：携程相当于是航空公司代理商和酒店分销商，直接面对消费者。一方面，携程要想办法尽可能在消费者身上赚得多一些。另一方面，携程要“挤压”航空公司和酒店利润空间。收入高一些，成本低一些，利润就来了。
而淘宝的竞争力是平台模式，就是让相关商家以网店形式销售，淘宝只提供交易平台和支付工具，同时收取少量服务费。这一模式对于航空公司和酒店来说是乐于接受的，因为可以直接面对消费者，获得的利益会更多，同时消费者享受的是更低的价格。
“平台模式不会完全取代代理模式，毕竟不是所有的商家都希望涉足渠道。但是从根本上说，大平台模式比代理模式更加契合市场的需求。”诸多业内人士均如此判断。
淘宝旅行平台随后的发展速度在某种程度上印证了这一观点。目前，东航、深航，联航、幸福航空等航空公司已经在淘宝旅行平台相继开设了官方旗舰店，而包括不夜城航空、网逸航空、滕邦、深圳达志成等在内的200多家一线机票代理商也已纷纷入驻淘宝。
在淘宝旅行平台春节机票促销期间，重庆网逸在2010年12月28日通过淘宝旅行的单日出票达到近4000张，“这一数目相当于一家专业旅游网站的出票量”。淘宝方面称。
在DCCI互联网数据中心主任胡延平看来，淘宝旅行平台对行业格局的颠覆作用不容小觑。
他认为，依托淘宝多年在商铺平台的运作经验以及积累的用户资源，淘宝旅行平台帮助那些票务代理公司以及有意试水直销的航空公司、酒店、旅行社等，可以实现与巨大的在线旅行消费者的需求对接。
而成熟的平台、庞大的消费群体、多年的电商运作经验，这些都将帮助在线旅游供给方以更低的门槛进入网络销售市场，直面用户实现直销，“对供给方而言，这是具有较大的吸引力的。”胡延平称，淘宝平台将过去存在于企业和消费者之间的信息隔阂逐渐打破了，平台上产品、服务的竞争将最终让信息扁平化，并让消费者获得更大的收益，“而用户的需求是最终决定市场成败的基础。”
“从技术上和生产力的角度而言，淘宝无疑值得看好。”但胡延平同时也指出，淘宝在这个领域同样也面临着挑战，比如在短期内如何优化、整合商家资源；如何引导改变在线旅行消费者对淘宝网的认知和消费习惯；如何帮助平台上的企业提高服务水平等都需要完善和加强。
(责任编辑：admin)
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