单车平台们请再慢一点
本文原标题：《单车平台们请再慢一点 下半场不是跑马圈地》
禁骑、扣车、限制投放……一系列报道随着共享单车市场的疯长逐渐出现在公众的视野中。共享单车乱象，有用户不当使用的问题，但平台在野蛮生长的过程中也同样存在诸多疑难杂症。
其实，有关部门对于共享经济一直都是抱以认可的态度，同时也在政策上给予相关企业很多的支持（默许），这也使得很多创业项目得以疯狂生长。不过支持并不代表放纵，疯狂生长之后的共享单车企业，也终于在现阶段迎来了严厉的监管手段。
拒绝野蛮生长 各地严控措施陆续出台
1 限制投放
成都：7月19日，成都城管委市容秩序处相关负责人表示，对于共享单车停放乱象、未及时回收的问题，对屡次不听劝导的不守信用的共享单车企业，下一步将禁止进入市场和限制投放数量。
海口：7月18日，海口市多部门联合对海口市三家共享单车运营企业摩拜、ofo及快兔进行行政约谈，要求在《海口市支持和鼓励共享单车健康发展的若干意见》未出台前，不得增加共享单车投放量。
杭州：7月10日，杭州市城管委与在当地运营的9家共享单车企业进行行政约谈。由你、摩拜、hellobike、酷骑、ofo、永安行、小鸣、优拜等8家企业代表出席。城管委表示该市城管系统对无序投放、无序停放的2.3万辆单车，采取了搬离保管措施。同时，在杭州相关管理条例未出台之前，不允许再新投放互联网租赁自行车。
南宁：6月24日，南宁市相关部门召开加强共享单车管理工作会议指出，企业对共享单车管理不规范将被淘汰出局。一些重点道路不允许投放共享单车，如果有市民骑车来停放的，企业管理员要及时移走。
北京：5月1日，北京市交通委主任周正宇表示，本市鼓励共享单车发展，会对共享单车总量进行控制，但具体数量将由各区根据出行需求等自行掌握，各单车企业也将通过设置电子围栏等，规范市民停车。
上海：3月14日，上海市交通委约谈了摩拜、ofo等6家共享自行车企业（目前共投放约45万辆），考虑到中心城区停放点容量趋于饱和，要求即日起暂停投放。
上述城市有一线，也有二线和三线，但是共同的问题都是提出了不要“无序”、“无限制”的疯狂投放，随意撒满街道的单车，如果不是让城市管理难以承受，是不会提出限制、禁止投放要求的。约谈和沟通，是为了共赢，而且这些要求比起下面的几个城市，明显温柔很多。
2 扣车
太原：7月18日，在太原市城乡管理行政执法局迎泽分局仓库里，停满了暂扣的共享单车。据该局执法人员介绍，自共享单车投放以来，乱停乱放的现象严重，尤其在火车站、医院等地。5月至今已经暂扣各类品牌的共享单车3000余辆。 (责任编辑：方向)
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