春运出行实为刚需,造就数据博弈(3)
作为唯一官网购票渠道的12306,无论从任何渠道,都无法绕开。这让用户一边被12306“折磨”的欲罢不能,一边却又不得不听之任之。12306的墨守陈规让很多互联网公司都在购票渠道上花尽心思,如今的12306似乎意识到这点,主动将验证码取消。但这也让很多做验证码破解的公司着实难堪。12306的任何一个公告不仅在牵动旅客的心,更牵动这条产业链上的企业的心。
大数据指导出行,仍面临哪些问题?
由上文可知,大数据在人们的生产生活中,日益扮演着重要的角色。那么对于普通用户而言,大数据所带来的便捷与准确将对效率有很高的提升,而这当中涉及的核心问题是这样做到底是借了谁的东风,是分享谁的红利,公民的出行决策权究竟在谁的手上。
在国内,真正具有大数据处理运算能力的公司并不多,而很多数据都上升到商业机密的层面。以出行类APP举例,各类出行软件只掌握自身的一部分数据,本来是多方的数据汇总才能拼凑出比较完整的网上信息图谱,但是各家公司为了自身的商业利益,并没有体现出数据合作的意愿。这也直接导致了信息不完整与流通不畅。
而且,大数据包含的隐私问题,也是不可忽视的重要部分。大数据是基于用户的采集而产生的,数据应该共融共通,还要开放市场。这个开放市场不仅仅是企业之间开放,企业对个人也要开放。为什么现在开放变得这么谨慎?因为开放有风险,一是安全问题,二是伦理问题。在收集用户的各种消费习惯、浏览习惯甚至生活习惯的同时。如何保护用户的隐私成了大数据时代发展过程中不可回避的问题。
春运大数据的公布与衍生,虽然达到了惠民的效果,却在不停影响着用户的出行习惯与决策权。互联网公司发展平台经济具有先天优势,因为互联网平台最接近经济学中的“双边市场理论”:在双边市场里,连接不同用户群的产品或服务,就是平台。互联网具有放大效应,亿级用户量带来巨大的能量和信息。利用用户本身提供的数据,去影响数据今后的走向,是否应该上升为伦理问题?
对于春运的亲身经历者而言,顺利回家或许就是最终目标。用大数据作为辅助的考量标准是非常有效的方法。但是参与其中的每一个人显然在被这个数据影响着。你出行的决策权,还在自己手上吗?而真正的运力部门又有多少决策是出于数据的考量?就好像很多人在双11结束后感叹,自己上网购物的初衷是为了省钱一样。未来大数据的走向会怎样没人知道。但是就目前来看,春运大数据的公布,将对春运参与者造成很强烈的影响。
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