耗资数亿 “逢节必瘫”的12306打了谁的脸？

崔永元这段话实在过于精彩，以至于我情不自禁引用在此，原因无他，因为我等屁民真的又要抱怨了!

“瘫了，又瘫了！”2014年春运首日火车票开售，参与抢票的记者忍不住对身边人喊道。奇怪，我为什么要说“又”呢？

事情真的闹大了，远比我想象的还要严重。除了12306网站瘫痪长达一个小时之外，不少网民在微博中反应，12306网站出现大规模串号事故，登录自己的账号，却看到了他人的姓名、身份证号码、手机号码等信息。想想后怕，这种极其敏感的个人隐私信息一旦被泄露，真的很有可能遭不法分子利用。一旦出事，这种责任该有谁承担呢，有说理的地方吗？

网民很生气，后果很严重。

已经有网友开始骂娘：铁老大为此花了那么多钱，居然还出这种事故?系统的压力测试怎么做的?如果是我领导的项目，测试组长首先就得卷铺盖回家，其次是系统架构师，也要重新评估其能力。

耗资过3亿 新系统又被“打脸”

记者获悉，自2012年春运开始，铁路客票的发售开始“三管齐下”，由实名制购票、互联网订票和电话订票组成。在普遍的诟病声中，中国铁路客户服务中心12306.cn已经进行客票系统升级，目前已完成招标的一期工程耗资超过3亿元。

全国人民都知道的是，12306系统瘫痪并非首次，去年春运时就出现过类似情况。但今年比往年更甚，的串号问题却是首次出现。12306，你真的对不住全国人民对你的期望呀！

再看一则旧新闻：

成功解决订票难问题：速度提高75倍以上。2012年3月开始，铁路总公司(原铁道部)开始调研、改造12306。2012年6月选择了Pivotal GemFire分布式内存计算平台改造12306，由铁科院项目小组负责人王明哲主任和资拓宏宇(IISI)信息科技有限公司在铁科院主管朱建生所长领导下提供技术实施。一期先改造12306的主要瓶颈——余票查询系统。9月份完成代码改造，系统上线。

是的，官方号称已经解决了订票难问题。尽管买票网站瘫痪，网友已经见怪不怪，但真的不要这么快的“被打脸”好么？

提点建设性意见

有专家表示铁路系统耗资数亿元建设的12306网站，一再出现故障，不仅旧版出问题，新版也出问题，不仅“卡壳瘫痪”等痼疾难除，又新添“串号泄密”这样更危险新病，症结究竟出在哪儿？除了“网站漏洞”等技术性问题，真正症结恐怕还是一个更深层的体制问题。

尽管很欣赏崔永元的”抱怨说“，不过，在此记者不想讨论体制和抱怨问题，只想实实在在的提一个建设性意见。那啥，12306建设者，我们知道你们也有难处，12306毕竟是全球最大最难的公共业务系统，技术压力可想而知，一切交给市场吧。

铁路方面与其坚持闭门造车，垄断售票渠道，在新老问题交织的窘境中艰难腾挪，不如打开大门，引进商业公司的资源，集合众人之力，解决节日售票难题。

说的不客气一点，用崔永元的话说就是：纳税人养着这些人，他们就得有办法，没有办法就要下来。

“上帝的归上帝，撒旦的归撒旦。” 一切市场说了算吧！