搭车世界杯 滴滴、快的再火拼(2)
6月16日,发完彩票的滴滴重启此前的“抢红包”活动。据滴滴联合创始人、营销总监吴睿介绍,这次的不同之处还在于,此次的红包有一定比例的“链式传播”,用户抢到的小红包有可能也是包含多个小红包的大红包,可以继续转起来,“这就好比赛场上的传接球”。
相比之下,继6月11日推出新的代金券补贴活动后,快的也应景地推出世界杯竞彩活动,6月12日~7月13日期间,猜中比赛结果将得到打车代金券作为奖励。
“后补贴”时代
“我们从去年12月开始了现金补贴的优惠活动,伴随着同行的跟进,最终成为一场举国关注的补贴大战。”在此前发布的取消现金补贴的公告中,快的这样描述那场激烈的补贴大战。
尽管双方都不愿公布这段时间的具体补贴金额,但按照行业流传的数据,在这5个月的时间里,“滴滴+腾讯”和“快的+阿里巴巴”,这两方因为现金补贴,各自“烧掉”了超过10亿元。
对于这次重启补贴,快的方面相关负责人坦言:“企业总是要做市场推广,只是后面的市场活动未必像一开始的补贴活动那么声势浩大,可能会有更多合作方加进来,更有意思、更加多元化。”
事实上,除了针对叫车用户,对于持续现金补贴的出租车司机,快的日前还宣布举行司机羽毛球大赛来拉拢司机。
“如今的活动投入肯定没有之前补贴10元、15元这么高。但到底补贴了多少钱,不太好回答。”上述负责人解释道。
与此同时,滴滴方面也对具体的补贴数据讳莫如深,只是告诉《第一财经日报》记者:“世界杯结束之后,滴滴肯定还会有其他更精彩、更与众不同、更具有参与性的活动推出,为大家提供更优质的体验和更好的本地化服务。”
在易观智库分析师王健看来,今年前几个月,高额的打车补贴持续的时间比较长,虽然中间补贴的金额幅度有所调整,但是整体来说,各家投入也是非常大的。5月份停止补贴的原因,一方面是高额的补贴长期下来对资本要求太高,另一方面,凭借高额的现金补贴,快的与滴滴均已在短时间内积累了大量用户。
而这背后,在阿里和腾讯两大互联网巨头的鼎力支持下,整个打车APP市场,快的和滴滴两分天下的格局已定,而市场中的其他打车应用,如摇摇招车、打车小秘等已逐渐退出市场。
易观智库产业数据库发布的《中国打车APP市场季度监测报告2014年第一季度》数据显示,截至2014年3月31日,中国打车APP客户端累计账户规模达9828万,其中,快的、滴滴分别以51.6%、45.3%的比例占据中国打车APP市场累计账户份额前两名的位置,打车APP市场集中度进一步提升。(责任编辑:方向)
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