河南公司全力建设石武高铁配套供电工程
记者4月14日从河南省电力公司获悉，截至目前，河南境内石武高铁各配套供电工程第一回供电线路全面进入施工阶段。
石武铁路客运专线是国家重点建设的“四纵四横”客运专线网京广客专的重要组成部分，其中河南段全长546公里，途经安阳、信阳等8个省辖市28个县区。作为电气化铁路，石武高铁的牵引力为电力机车，机车本身不带能源，能源由电力牵引供电系统提供，这就要求河南省电力公司在高铁建设过程中必须配套建设相应的供电工程。
按照高铁建设方提出的用电申请，石武高铁河南段共需建设11座“双电源”牵引站，新建输电线路765.1千米，全部由220千伏线路为其供电，动态投资达13.18亿元，预计2011年底建成投运，是河南公司近年来投资规模大、工期要求紧、标准要求高、涉及范围广的重点工程项目之一。
河南公司十分重视石武高铁配套供电工程的建设，将该工程列为2011年公司九大专项行动之一，制定了详细的行动实施方案，并建立完善的基建安全管理体系，积极开展抓制度执行、抓措施落实、抓监护到位、巩固安全基础主题活动，加大各工程现场安全通病防治和隐患排查治理力度，提升风险控制水平。同时，该公司还责令各参建单位在每一个高铁配套供电工程现场，设立规范的业主、施工、监理项目部，在施工过程中积极推行“标准工艺”和“典型工法”，做到“样板开路”，确保工程质量。
在河南公司的统一部署下，安阳、郑州供电公司等单位绘制了详细的工程司令图，成立专项行动领导小组，强化市、县两级属地责任，加大沟通协调力度，调动所有可用资源，推动工程按期顺利建设；及时与地方政府沟通，加强与政府及大项目办等部门的协调，确保工程通道通畅，推进工程整体有序向前。
据悉，截至目前，河南公司已完成所有石武高铁配套供电工程的前期准备工作，11座牵引站已全部开工建设，第一回供电线路均进入紧张的施工阶段，于6月底前随石武高铁牵引站同步投运，第二回线路和相应的电网完善工程也将于近期陆续开工，并将与今年底完成建设任务并具备送电条件。
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