车联网技术不断发展和完善让车辆事故降至最低

当今社会汽车保有量持续增加，汽车也成为家庭必需品而进入了千家万户。我们在享受汽车带给我们各种便利的同时，越来越多的车辆事故也让汽车背负了“马路杀手”之名。随着汽车的安全性能备受关注，不少人在选车时都将车辆安全性能的优劣做为主要考虑因素。对大多数的车主来说，开车途中最担心的事情不是车辆的刮蹭或者任何的财产损失。而是当车辆事故发生时，生命安全受到威胁却无法得到及时有效的救助。

据报道，国内在2010年有人员伤亡的交通事故多达21万件，有6万余人因此丧命，共计25万人在车辆事故中受伤。而我国的交通事故致死率更是远高于国际平均水平。在交通事故发生后在30分钟内的死亡人数占到了85%以上。时间就是金钱，对车辆事故中的伤员来说尤其如此。如果他们能在30分钟之内得到及时有效的救治，就能够挽回大部分伤员的生命，按照2010年的统计数据计算，将能够挽救5万人的性命。

而事实上，虽然造成救治不及时的原因有很多，但在不少交通事故中，伤员救治被延误是因为车上人员因无法及时联系警方或医院造成的。人们在叹息扼腕之余也不禁想象，如果汽车也能够实现智能化，并且可以在事故发生的第一时间参与到救治中，不知道能挽回多少人的性命？

不过，虽然理想无法实现，现实依旧骨感。但是我们欣喜的看到，随着车联网技术的不断发展和完善，车辆事故中让汽车参与救助正在成为现实。包括通用的安吉星（OnStar）、丰田的G-BOOK、荣威inkaNet和日产CarWings等在内车载智能系统，都开始让车辆参与到事故救助。

一些交通事故发生后，车内人员无法自救，或者身处偏僻路段不能明确告知救援人员方位时，给救援工作带来很大障碍。而ARS车载终端则可以在第一时间发现这一情况，并将事故信息及时上报给ARS呼叫中心。而呼叫中心会通过车载电话或其他手段联系车主，在始终无人应答的情况下，ARS将锁定事故发生位置、及时报警并联系当地120。所以在车辆安装使用ARS后，车辆就可以实现救助自救的功能，并且将最大程度减少人员伤亡。另外，ARS还可以根据车主需要提供最近的维修服务机构，共同形成多方联动的应急救援系统，在关键时刻发挥重要作用。

为了让ARS用户在任何情况下都能得到及时救助，ARS呼叫中心将提供每天24小时不间断服务，400位的座席人员和强大的后台技术支持，让车主随时都能体验到ARS的人性化服务。目前ARS3G版本已经面世，随着功能的不断完善，还将为用户提供网上办公、车载电话、娱乐影音等多种体验功能，满足车主的全方位需求。

随着车联网技术的持续提高，汽车救助甚至汽车自救都将从理想变为现实，从而更加深刻的改变完美未来的生活，一种全新的汽车生活方式即将到来。