物联网时代的智能交通呼唤大融合(5)

趋势肯定是向“面”方向发展，从目前不足的几个方面去改善，一是大力发展基础性的信息采集技术，鼓励行业标准的形成，如车路通信技术，作为智能交通的基础支撑技术；此外还需要跨政府部门和跨行业的合作，促进共享化的行业管理和运营方式的形成。建立统一信息平台就能做统一调度，有利于整个社会资源的统一调配，融合统一就是趋势，统一之后肯定会实现 1+1>2的效果。

张炅：相信智能交通未来发展定会越来越好，这是个必然趋势。技术的发展渗透到智能交通领域也越来越多。

杨旭锋：智能交通在中国已成为当务之急需要解决的问题。首先需要一些新的技术，特别是和物联网中的新技术的结合；其次智能交通行业中的企业应该形成一种联盟，因为从目前来看，是很难有一家企业能够一统行业全面发展，只有企业联盟起来，才有助于整个行业的发展；最后就是关于创新，中国的大型企业应该积极加大创新能力建设，这样才能为智能交通的发展注入强大的源动力。

郑颖：根据国家未来的发展规划，城市智能交通系统的建设方面将继续加大力度发展。首先将在 50个左右的大城市推广交通信息服务平台建设，提供交通信息查询、交通诱导等服务；在 200个以上的城市发展城市智能控制信号系统，形成智能化的交通指挥系统；在 100以上的大城市推进大城市公共交通区域调度和相应的系统的建设，加大电子化票务的建设与应用。

与美国、日本、欧洲等发达经济体相比，中国的智能交通发展还刚刚起步。我认为智能交通的发展不仅要靠我国政府大力推动，各级地方政府以及各个企业也应该积极投入到智能交通的建设当中，这样我国的交通智能系统才能快速发展，日益完善。

陈敏丰：物联网的应用领域覆盖到各个角落、各个领域，可以用“无所不包、无所不在”来形容，智能交通领域也不例外。应用创新是物联网发展的核心，就是在很多现实应用基础上推出的聚合型集成的创新，是对早就存在的具有物物互联的网络化、智能化、自动化系统的概括与提升，它从更高的角度升级了我们的认识。加强智能交通行业和领域物联网技术解决方案的研发和公共服务平台建设，以应用技术为支撑突破应用创新是未来发展的必由之路。