徐匡迪：先进技术和物联网是绿色经济突破点

2011第十四届科博会中国能源战略高层论坛于2011年5月19日-20日在北京人民大会堂、首都大酒店举办，主题为“优化能源结构，推进科技创新”。第十届全国政协副主席、中国工程院原院长、院士徐匡迪做“依靠科技进步、促进绿色发展”的主题报告。

以下为演讲实录：

徐匡迪：首先，我利用这个机会向中国节能协会的领导和同志们致以诚挚的问候和衷心的祝福。

今天因为是论坛，所以我准备了一个PPT，没有稿子，很对不起领导，领导是看不见的，大家都可以看得很清楚。我想，大多数都是群众，领导就委屈一点，对不起。

我今天讲的题目是“依靠科技进步、促进绿色发展”。大家知道，我国经济发展取得了巨大的成就，但是发展的方式亟待转变。到2010年，我们的GDP总量已经仅次于美国，但是，人均的GDP只有4283美元，在世界100名左右。同志们，世界上一共有180个统计的单位，我们是在100位左右，是中等偏下，所以有的媒体说中等偏上我还不太同意，我们只是中等偏下的国家。很多媒体、很多同志们在回顾30年改革开放所用“中国经济起飞”这个词，我查了一下国际经济学和政治学的研究，一般认为，人均GDP增长持续超过3%，十年以上，这个国家是经济起飞了。美国是在19世纪末到20世纪初，1870-1913用了43年的时间实现了年均增长3%，人年均增长3%，它当时的目标是超过西欧。日本在二次大战以后，从50年到73年，用了23年的时间，它的发展也是人均3%的增长，超过10年，它的目标是赶超西欧，逼近美国，成为世界第二大经济体。中国用了30年的时间，78-08年，虽然平均发展速度有9%；但是我们的起飞只是解决了人民的温饱、消除贫困、实现了小康，所以这个是不一样的。

为什么有这样的不同？就是我们的国情。我这里有一个非常详细的数据，从中国有户籍人口记载开始，17世纪以前，中国人口不超过1个亿，而到19世纪初，人口也只有两个亿，在康乾盛世以后；到20世纪初，我们是到了4个亿，4万万同胞；到1949年突破5.5个亿；1954年6个亿，1964年10个亿，74年突破9个亿，十年增加了两个亿；到1981年是10亿，1984年是11亿，95年12亿，2005年到13亿，现在速度慢慢平缓，现在大概是13亿4。所以，人口的增长很大程度上抵消了中国GDP的增长，所以人口多是中国最大的国情，有13亿人口，所以，你再大的数除上13亿就很小了。

中国的改革开放除了经济GDP增长以外，很大一个成绩是城市化。在新中国成立的时候，中国只有12%的城市人口；到文革以前，这个数也就在20%左右，因为经过三年自然灾害，大起大落；十年文化革命，城市人口是停止的，因为只要到初中毕业以上的年轻人都到农村去了，所以城市人口是停止的，一直停止在18%左右。78年以后开始增长，知识青年回城，到了25%，以后每年以1-1.5%的百分点增加；09年，我们城市化率达到46.6%。

中国工程院做过中国城市化的发展预测，大概到2020年，中国有8.4亿人生活在城市，6.3亿生活在农村，中国在这个阶段从农村直接转化到城市的人口大概还有3亿，也就是每年有1千多万人要进城，这就是为什么中国钢铁需要这么多、水泥需要这么多。1300万人进城，需要住房子，另外需要基础设施，道路、煤气、供电等等的要求。

这30年是中国基础设施取得最大显著成绩的30年，运营铁路长度、公路长度、高速公路的长度和民航的航线和民航的货运量都已经是世界第二了！

胡锦涛总书记在2010年中央经济工作会议讲话时指出，在充分肯定成绩的同时，我们必须清醒的看到，经济社会发展中存在的突出矛盾和问题，我国的经济结构不合理，经济增长方式粗放，又处在工业化进程和消费结构升级加快的历史阶段，节约能源资源和保护生态环境形势十分严峻，完成节能降耗和污染减排的任务非常艰巨。

在能源消耗里面，最大的还是工业，其中包括发电、包括钢铁、包括运输、包括化工。工业的节能降耗是要发展循环经济，这是我们走向绿色发展的第一步，也是主要的一步。这是一条反向的U型曲线，这个是著名的经济学家，就是罗马俱乐部的六位教授之一(库兹聂兹)提出的反的U型曲线。当一个国家处于农业社会开始发展经济的时候，GDP人均收入很低，所以这个时候是穷，但是很干净，现在你们到青藏高原去，还是看到蓝天、白云，但是人民很穷。随着经济的发展、工业的发展、工业化的过程，物质财富增加了，到8千美元到1万5千美元的时候，这个是顶点，就是富了，但是脏了，这个在1920年代的美国、在1960-1970年代的日本和德国都是这个阶段；等到超过1万5千美元，到2万美元以上了，由于基础设施基本完成，重化工业慢慢的减少，让位给服务业，这个时候又慢慢的由于产业结构的调整、由于建设的方向变化，慢慢变成我们现在看到3万、4万人均GDP的国家，非常干净，因为没有什么楼房要造，也没有路要修。

我在汇报这个问题的时候，领导说，徐匡迪，你们两院有很多院士，是不是可以在山峰下面打一个水道？现在我们不是很穷，污染不是很严重的时候，水平的发展，没有污染的发展走到干净而富裕的时代。我想了想，大概不可能，因为我们是唯物主义者，你要坐汽车就要造汽车，就要消耗，就有污染排放。但是依靠技术进步将节省我们的能源，就是说我们建造的力度将决定与我国现代化能耗峰值的大小。在1860-1880年，英国达到工业化的高峰，那个时候是最巅峰的时候，它的能源弹性系数、能耗与GDP的比例是1.1左右，为什么？因为当时他们用的蒸汽机，要烧煤，火车、轮船也是烧煤；但是美国1910-1920年之间，达到工业化高峰的时候，能源弹性只有0.9，为什么？因为他用煤发了电，用电来输送，不是以蒸汽机为主，以内燃机为主。差不多同时，德国也达到了工业化的高峰时期，这个时候德国同样和美国差不多的技术条件，但是我想德国人工作比较精细，内燃机做得更好、电气化设计搞得更好，所以能源弹性系数达到0.8以下。法国我们注意一下，一次和二次世界大战之前它也达到了顶峰，这个时候它的能源弹性系数只有0.4几，法国是利用原子能最多的国家，所以它的能源系数就很低。我们看到，与此同时，二战以后的日本也和法国非常相似，它走的不是以煤炭为主的能源消耗禀赋，因为它的资源禀赋决定了它依靠石油和天然气。现在我们中国处于历史的关键时刻，我们到底怎么发展？下面我们说一下。

我们国家现在第一步就是发展循环经济来降低能耗，发改委和工程院联合对几个电进行试点，这里有一个神华国华电力公司，它在九年里面降低了80克，一度电；从火电行业全国来说，主要是大力发展高效减排的超超临界的煤电技术；在文革之前，我们都是亚临界的热电机组，热效率只有38%，最好的能做到320克；从上个世纪80年代后期到90年代是超临界发电技术，热效率可以提高到41%，煤炭单耗降到300克；到了本世纪初以来，我们新建的技术都是超超临界的，热效率达到45%，理论煤耗只有276克一度点。

另外一个电是水泥循环经济的试点。大家知道，建材工业也是能耗比较大的一个部门。2006年在北京水泥厂建成了综合利用废弃物10万吨的工厂，利用工业废弃物和纸浆作为原料，降低了能耗，被国家列为火炬项目。

这个是首钢石景山停产以后，搬到曹妃甸，在那里新建了一条生产1千万吨产能的生产线。除了现代化的钢铁生产流程以外，它最大的特点是三个：一是这个钢铁厂具有三项功能，它不光是生产优质的钢铁，而且它把所有生产过程的废气物理热、化学热利用过来发电，结果是什么呢？这个钢厂不用外面给他供电，用生产出来的废气发电，发完电的预热再进行海水淡化，所以这个厂建在渤海的一个岛上，不需要外面供电，不需要外面供水；同时它还可以消纳京津塘地区每年150万吨的废钢，25万吨的废塑料，拿去代表焦煤和普通非焦煤混起来炼焦；同时还建了一个水泥厂，利用炼钢、炼铁的炉渣建设水泥厂，还生产建筑材料。因此，这个厂可以说运进去的一个只有铁矿石，从海上运过去；另外一个是煤炭，从秦皇岛运过去，出来的产品是钢材、水泥、建材等等。

我还想指出一个很小的试点，这个试点是一个从德国回来的海归博士，他在06年回来提出来，在奥运会期间，他要做一个贡献，就是把我们平常喝水用的装矿泉水的瓶子，TET的塑料再生，过去都是用完之后就作为燃料燃烧了，但燃料产生污染气体。他说可以回收，在北京市市政府的支持下建立了一个盈创公司，BTB，一个瓶子到另外一个瓶子，经过全社会多元化的回收，包括农民工捡的，包括社会回收的，经过专业的分捡打包，经过一系列的环节，进入了消费市场。现在各位喝的雀巢的百事可乐、可口可乐和汇源果汁，还有农夫山泉这些大的饮料厂的瓶子都是他的，在北京市地区。他每年在北京回收5万吨废塑料，减排二氧化碳15万吨，节省石油30吨，折合标煤约6万吨，节约汽油6500万升。2008年奥运会给他授了奖牌，因为他对绿色奥运做出了贡献。

第三个是讲讲工程技术创新是走向绿色发展的关键。工业技术创新对于走向绿色经济非常重要，这里是看到了几个创新的周期，就是第一波的创新冲击波是在1790年左右，这个主要是水力机械的应用，还不是蒸汽机，是水轮机，用水力机械来带动纺织工业和高炉炼铁；第二波是1870年左右，这个是蒸汽机大规模的工业化，带动了铁路，蒸汽机的铁路，蒸汽铁路，还有轮船、钢铁工业的飞速发展；第三个波是电力工业出现了，电被应用了，有电动机、发动机，同时化学工业出来了，内燃机出来了，这个是在1930-1950年之间。在二次大战以后，一个是石油化工这个产业飞速发展，另外一个是电子，还有就是民航，以航天航空作为带头的产业。在1980年到上个世纪末，这是第五波技术创新的高峰，这个主要是数字、网络、生物技术、信息产业等等。第六波是什么？我们不是很清楚，国际上的分析可能是要保持可持续发展的生命科学、绿色的化学工业，现在我们的化学工业是把化石资源变成我们的一些燃料，都是不可降解的；将来绿色的化学工业应该是基于农产品(17.53,0.00,0.00%)的这样一种化学工业。

在目前来说，我们的技术创新主要是依靠信息化，也就是说依靠数字技术来发展绿色的制造业。比如说汽车工业通过数字化可以研发周期缩短20个月，在90年代研发一个新一代汽车需要五年，现在只要一年多一点。那么，比如说飞机也是这样，我们现在公司在生产的ARJ21，大家可以看一下，它的设计不是画图的，是三维在网上设计的，飞机的外形、飞机的结构、飞机的哪些部分受力最大？我们看红色部分发动机的部分收力最大；飞机最脆弱的部分是起落架的部分，因为降落的时候受到很大的冲击力，我们这里可以在三维图象上看到它是怎样运动的？是否可靠？连驾驶舱都可以看清楚。过去10万张纸的结果现在都在计算机上数字化了。

另外数字技术使得机械产品产值、增值，真正我们说单位GDP的能耗怎么降低的呢？产值增加了。比如说我们汽车是传统的机械产品，上世纪30年代进入了家庭；现在的汽车里面有汽车的PC机，有汽车的导航、无线电通信，所以汽车已经不单纯是一个机械产品了，是机械与电子的结合，特别是高档汽车电子占到60%，所以这是机械化、信息化比较显著的产品。

另外，我们最近有一个比较热的词叫“物联网”，起源是射频识别器，就是用射频来识别，过去我们是用条形码识别，现在你可以不接触，遥控，已经发展到第五代了。那么，这个射频识别器有什么呢？简单的来说，它可以有利于改进库存，而增加销售3%，你知道库存有多少？不会盲目进货，同时减少商店里的人力消耗60%，不用查库、导库、运货；沃尔玛上一年全部上万个供货商都用了RFDI贴在容器和货盘上，每年就这个项目就节约了成本84亿美元。我查了一下沃尔玛去年的利润只有170几亿利润，就这一项节约了80几亿，所以说明了物联网在物流当中的作用是非常大的。

2006年物流成本占GDP的比例日本是11%，美国是8%，欧盟是7%，中国是18%。为什么中国这么高呢？因为条块部门分割，国家的库、地方的库、行业的库、商店的库、公司的库，大库导小库，所以物流成本很高。中远物流公司采用信息化管理以后，把分销中心的数量从100个减少到40个，成本降低了23%；燃料消费降低了1/4；碳的排放减少了1-15%。

物联网还可以在智能电网当中发挥作用，美国奥巴马总统在09年1月27号宣布，美国要用34亿美元发布智能电网，计划新建700万家自动变电站，带动20万台旧的变压器，安装家庭智能电表4千万个，覆盖1/3-1/4，全部工程在三年内完成。过去我们发电单位是不知道用电部门什么时候用电，按照我发电机的功率一直在发，发出来之后比较浪费，将来按照用户端进行调控，就很清楚了。另外由于有了智能电网，美国再生能源利用可以提高20%，因为现在再生能源，无论是风力也好、太阳能也好，都是不稳定的能源，不稳定的能源上网非常困难，需要有智能电网。

另外物联网在智能交通当中可以得到应用。我们知道，在交通事故当中，如果提前三秒能够得要提醒的话，就可以避免交通事故的发生。提前0.5秒，能够刹车的话，也能减少一半的碰撞能量，就是事故的损失会大大减少。在欧洲，特别是瑞典已经用了聪明的、智能的停车装置，它这个下面，地上有一块射频区别器，汽车停在这个位置上，他很快就知道，这个车是张三、李四的，这个车的银行帐号是多少？然后他开始计算。等到你把车开走的时候，他就从你的银行帐号里面扣除了这个钱，不用你贴条子或者是打码。当然这个在若干国家已经开始有了，这个技术不负责，但是影响到一个法律问题和隐私问题，就是我到哪儿去，你都监督着我，你不能会情人，你把车停在这个地方，你老婆到银行帐上一查，你到那儿干什么了，既不是你的住址，又不是你工作的地方。(责任编辑：admin)