智能交通需融合物联网等新一代信息技术(2)
然而我国智能交通建设仍有诸多不足，堵城现象就是一大体现，纵观个企业智能交通解决方案，智能交通各子系统相对独立，智能交通系统需做好顶层设计，需要纵观全局的城市智能交通整体解决方案，加强各子系统之间的相互协调能力实现有效融合，做到信息共享处理，实现交通的全面管控。另外，随着物联网、车联网应用的发展，给智能交通的发展带来了新契机，云计算的发展也使庞大的信息分析处理变得更加简单，智能交通把物联网、车联网、云计算这些先进的信息技术融合到系统中去，必将带来飞跃式发展。
北京易华录信息技术股份有限公司常务副总裁甄爱武表示，在过去几年，智能交通基础设施已经建设到一定程度，在下一阶段新一代的智能交通系统应该是基于物联网和车联网的，会实现车与车之间的通讯，车与道路之间的交互，以及车、道路与管控中心的交互。
未来几年，我国智能交通管理系统的市场需求将持续增长。目前我国非农业人口在20万以上的城市有319个，建立一个交通指挥中心平均投资额约在6,000万元左右，如果20万人口以上的城市均在10年内建成较为完善的指挥中心，其投资额约为190亿元，这给相关企业带来了良好的发展机遇。
同时，北京、上海、广州等特大城市需要投入大量资金用于城市快速环路及干道交通监控、诱导系统的规划与建设，预计城市道路监控的市场需求量约为150-200亿左右。再考虑智能交通管理的其他项目及部分中小城市的信息化建设投入，保守估计未来10年内智能交通管理系统的市场规模约在450亿左右，智能交通发展前景无限。
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