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新华社:跨省联办能否让全运会越办越好?

来源:新华网 作者:帅才 责任编辑:融合网 发表时间:2011-04-14 12:50 阅读:
核心提示:全运会是国内规模最大的综合性体育盛会,也是全国人民享受体育快乐的盛会,关注度颇高。在2017年全运会申办权“争夺战”愈发激烈之际,湖南、湖北两省突然宣布拟联合申办,这使得全运会申办格局更加复杂。目前共有五个省(市)递交了申办2017年全运会报告,分

全运会是国内规模最大的综合性体育盛会,也是全国人民享受体育快乐的盛会,关注度颇高。在2017年全运会申办权“争夺战”愈发激烈之际,湖南、湖北两省突然宣布拟联合申办,这使得全运会申办格局更加复杂。

目前共有五个省(市)递交了申办2017年全运会报告,分别为湖南、天津、陕西、四川、湖北,申办结果将于7-8月通过投票方式产生。

在国际赛场上,已经有日韩联手举办世界杯的成功例子,在很多大型运动会上,也看到过两个城市或两个国家、地区携手申办乃至成功举办的先例。但在中国全运会的历史上,由两省携手申办大型综合性运动会,还是头一次。

一个是伟人故里,一个是将军之乡。湘鄂联手让其他省市措手不及,也引得外界议论纷纷。人们纷纷猜测,为何湘鄂两省携手同申办全运会?跨省联办,能让全运会越办越好吗?又会面临什么问题?

对此,记者专访了湖南省体育局局长李舜与体育业内人士。

“两省联办全运会可以改变全运会一个桌子吃大餐的方式,既利于资源整合,又能避免场馆重复建设。”湖南省体育局局长李舜如此认为。李舜表示,两省体育场馆设施功能完善,标准体育场馆达900多个(含学校体育场馆),不必进行大规模的建设就可以基本满足全运会的场馆需求,降低办会成本和赛后场馆综合利用压力,大大缓解欠发达省份的经费压力。

网民提出质疑,如果跨省联办,运动员就避免不了舟车劳顿、奔波两地的问题。李舜笑着说:“这种担心是多余的。湘鄂位于中国立体交通的“十字路口”,现代化高速公路、高速铁路、航空、水运立体交通网辐射两省、通达全国。长沙、武汉两地高速铁路一小时直达,运动员完全能够实现‘才饮长沙水,又食武昌鱼’。”

“长沙成功举办了第五届城市运动会,武汉成功举办了第六届城市运动会以及女足世界杯等大赛,积累了丰富的大赛策划组织经验。我们希望把全运办成一次全民参与度最高、全民共享快乐的激情盛宴。”李舜说。

对于申办前景,湖北省体育局局长胡德春在接受采访时称,两省联合申办成功的把握在五成以上。而李舜表示,体育是快乐的,就算最终失败,也虽败犹荣,湘鄂联合申办也是对全运会申办、承办体制的一次重大创新,不失为全运申办史上的一次富有积极意义的探索。

上海体育学院人文学院院长肖焕禹教授认为,全运会应由粗放式发展向集约式发展转型,让专为大型赛事修建的体育场馆“可持续利用”。湖南、湖北两省联办全运会扩大了全运会的辐射影响力,让全民健身的体育理念覆盖到更多群众,对体育运动的带动力更广泛,扩大了全运会举办的受益;同时能最大程度利用场馆,提高场馆设施综合效益,符合节俭办赛的基本原则。但最大的问题是不好协调比赛项目,分配热门项目时可能会引起利益争夺。

(责任编辑:融合网)

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