中国交通广播二十年的探索 专业化走向多元化(3)

跨区域连线直播已经成为全国交通广播应急突发事件报道约定俗成的合作模式。近年来，这种模式在非事件性报道中也常被采用，像“百城百台文明交通在行动”、“全国爱心送考大联盟”、“北京国际车展大直播”等。作为交通广播专业频率，这种模式的运用，相比其他媒体更频繁、更灵活、更具规模、更具影响力。

依靠行业组织作用推进发展。作为全国交通广播的行业性组织——中国广播电视协会交通宣传委员会以其定位准确、顺应发展为目标，从广播媒体操作到转化的实效出发，引领交通广播冲破旧观念，提出新理念，把握媒体发展轨迹，以行业纽带的作用联接全国交通广播。行业组织成立16年来，始终把引领交通广播发展为己任，从把握广播媒介趋势的高度出发，组织会员单位开展“业务交流、人员培训、理论研讨、整合资源”等相关议题。以“思想引导行业、以智慧触动行业、以情感打动行业、以活动带动行业”的行为理念，组织交通广播进行主题性研讨和具有推广价值的活动，使“思想的渗透力、行业的凝聚力、品牌的影响力、媒介的融合力”不断增强，成为中国交通传媒领域充满“生机、活力，具有专业主义激情”的创新团队，行业组织的作用得到彰显。

交通广播走到今天，实际上映照了行业的足迹，关注广播媒体走势，探寻交通广播发展，与世界媒介发展同步；强化评奖创优，深化学术研讨，强化强强联合，注重资源的整合，打造广播的整体实力。这正是行业组织为交通广播注入思想源泉，真正办成有思想的广播。

利用新媒体技术，增强竞争实力。广播是技术的产物，它的优势得益于先进的电子技术。高科技的介入将对广播的工作方式、传播方式和接受形态产生深远的影响，并为广播的发展注入活力。在三网融合、新媒体技术发展越来越高端的传媒科技时代，全面推行数字化广播对提高交通广播传播效率、占领市场、迎合受众、提升竞争力是非常有利的。节目制作、传播技术的数字化已成为广播电视发展的重要趋势，现代信息传播的网络技术、数字技术、卫星技术、3G移动通信技术、光纤技术、数字音频技术等高科技的迅速发展和广泛应用使专业广播和其他媒体的联手有更独特的优势。交通广播已经通过现代科技手段与当地的“交警指挥中心、交通运输管理中心、民航、铁路、航运管理中心”实现了网络的互联，让庞大的网络发挥效用，产生效益，使跨媒体的立体传播渠道真正成为现实。交通广播与新浪网今年6月7日、8日在高考期间携手举办的全国百城百台“爱心送考”活动，就是通过网路媒体的互动方式，发挥微博、微访谈、微视频的传播特质，实现传统广播与网络新媒体的有效传播，延展交通广播网络受众，增强媒介的竞争实力。

广播在整个社会的媒介系统中的地位是不可替代的，我们应该认真思考中国交通广播20年发展的变化，它已经成为当今广播的主流媒体，引领中国广播的前行。虽然新媒体的冲击越来越大，但是在我们的社会系统中，总有属于广播的空间，而这个空间取决于广播对自身规律的认识和自身潜力的发掘。广播的繁荣，就要找到符合自身发展规律的道路，找到自己的媒介准则。我们应该用新的标准来衡量广播繁荣的意义，广播不再是弱势媒体，广播将和其他媒体一样，在相互融合和变化中实现可持续发展。在这样的背景下，中国交通广播将迎来新的发展机遇，未来将会更加美好。（作者系中国传媒大学广播产业研究所所长、传媒博物馆馆长、中国广播电视协会交通宣传委员会常务副会长兼秘书长）