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中国铁路部门采用先进光纤技术 开启列车运营“光时代”

来源:融合网|DWRH.net 作者:凌艺 责任编辑:方向 发表时间:2015-05-25 14:47 
核心提示:在南宁铁路局方面,该公司将升级桂林和柳州间长达200公里的通信线路,从而通过先进的多业务交换机成本有效地升级嵌入式SDH解决方案。这样一来,网络将可灵活地支持高带宽业务,并通过移动超宽带网络为未来的互操作奠定基础

上海,2015年5月25日,某企业宣布获选成为北京和南宁铁路局的设备供应商,助力其升级国内铁路线的骨干通信网络。两家铁路局将部署该公司的光传输技术,增强通信连接并支持运营通信、信号和视频监控等列车运营当中的关键任务,以确保安全和准时的旅客行程。

据融合网|DWRH.net获悉,北京铁路局将把该公司最新一代DWDM光解决方案1830光子业务交换机(PSS)部署在北京铁路局的三环线,该铁路网绵延623公里,连接北京和周边众多的城镇和城市。随着10G技术的部署,通信网络性能将得到极大提升,并为未来的100G服务打下了坚实的基础。

在南宁铁路局方面,该公司将升级桂林和柳州间长达200公里的通信线路,从而通过先进的多业务交换机成本有效地升级嵌入式SDH解决方案。这样一来,网络将可灵活地支持高带宽业务,并通过移动超宽带网络为未来的互操作奠定基础。

通过部署该公司的睿智光网络解决方案,北京和南宁铁路局可更好地支持当前的关键通信服务,并为网络向更高带宽的智能铁路通信网平滑演进做好准备。

该公司1830 PSS平台为北京铁路局提供了通用型高容量光纤骨干网,为部署先进的铁路通信系统铺平道路,如营运信号系统、监控系统及铁路工作人员和乘客的电信服务系统。

通过部署该公司的睿智光网络解决方案,铁路通信骨干网络的转型被提上日程。这将为未来的跨铁路线智能通信基础设施打下坚实的基础,助力铁路部门提供更好的综合服务,支持更安全可靠的旅客运送,并确保行程中的网络连接。

(责任编辑:方向)
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