空难阴影下的硅谷航线

该次空难可能对韩亚航空公司造成影响，但很难对硅谷航线上的往来造成影响。

快速发展的亚洲科技业与硅谷之间的联系日益紧密，但昨日发生的韩亚航空空难事件为亚洲-硅谷航线蒙上了一层阴影。

北京时间7月7日早间，一架韩亚航空波音777－200型客机从上海浦东起飞，经停首尔，在美国旧金山机场降落时，失事滑出跑道，机身起火。事故造成2名中国人死亡，多人受伤。

来自科技界的几位人士成为此次空难的幸存者。这些人包括淘宝网产品事业部总经理徐达、三星公司执行副总裁及开放式创新中心负责人David Eun，以及与这趟航班擦肩而过的FacebookCOO桑德伯格，她因为家人机票改乘美国联合航空航班躲过一劫。在灾难发生后，他们还通过微博、Facebook、Twitter和Path等社会化媒体第一时间传递现场消息，彰显了社交媒体之力。

作为韩国第二大航空公司，韩亚航空承担着中韩之间最为密集的航程任务。自1992年12月开航的首尔—旧金山航线，20年来，已经成为联通中国—韩国—硅谷的空中要道。要道的每个节点，连接着北京和上海的各大互联网公司，连接着三星、LG等韩国公司，也拉近着苹果、谷歌、英特尔、Facebook等众多硅谷公司的距离。

特别是近几年来，随着中美之间创业创新的交流密切，中国—硅谷已经成为成为中美科技企业的最繁忙航线。硅谷作为创业创新的中心，创业公司来华考察拓展业务已成必须，中国科技企业在国际化过程中赴硅谷交流或开拓当地市场也成必由之路。Facebook CEO扎克伯格、苹果CEO库克等高管前赴后继来到中国，UCweb、海豚浏览器、3G门户、创新工场甚至长城会都将业务拓展到美国市场。无数IT从业者在北京、上海和旧金山之间穿梭来去。

因着这样的大背景，重新审视此次韩亚航空的空难，硅谷航线是否因此蒙尘？

硅谷航线往来繁忙

携家人到美国度假的徐达不曾料想，当他到达上海浦东航站楼乘机时发出登机微博后的10几个小时，他又因为发微博火了。

在韩亚航空空难发生后，他与家人幸运逃脱险境，随后发了一条微博：“旧金山降落时飞机失事，人没事，行李丢。”这一条微博转发达到30000多，评论接近10000，是事发后最早播报现场消息的微博。

来自科技业界的老相识先后通过转发评论向他发出问候。唱吧CEO陈华是徐达的老同事，感慨“你太牛了，大难不死必有后福！”新浪副总裁王高飞直呼他为“淡定哥”，连连转发评论了徐达多条关于空难的微博。在转发评论的人中，还有创新工场CEO李开复、易凯资本CEO王冉、顽石CEO吴刚。

这些人向徐达表示关切，不仅是因为是科技界的新知旧雨，他们还都是经常穿梭北京—旧金山上的科技界、投资界人士。旧金山机场对他们再熟悉不过了。

近几年来，中国的科技公司陆续开启了国际化的尝试，3G门户网、UC优视等都在硅谷设立办公室拓展美国市场。同在硅谷的印象笔记、Flipboard等移动互联网公司则选择到中国设立分公司，开拓中国市场。

3G门户CEO张向东从两年前开始和硅谷的联系开始频繁，每年去几次旧金山已是例行之事，去交流，和合作伙伴洽谈，以拓展当地市场。最近一次去旧金山是今年5月份。他的搭档，3G门户副总裁曹明则长期驻扎在硅谷。不满足于短期的交流，一度在硅谷“垦荒”长达半年。

唯品会高级副总裁唐倚智每年去美国多次，为的是参观美国大型电子商务公司、快递公司、零售公司，如亚马逊、梅西百货等。他最近一次去旧金山是5月底，参加曼哈顿公司举办的研讨会。

长城会联合创始人薄益群同样经常穿梭于中国和硅谷之间。长城会在硅谷设有办公室，今年的移动互联网大会GMIC将于10月在旧金山Moscone Center举办，成为对接中国和硅谷的重要会议。

“我去旧金山一方面有自己公司的工作需要，另一方面我们经常组织内地移动互联网精英以商务考察团的形式，拜访美国同行、组织商务交流会，UC、金山、小米、腾讯、联通沃商店等国内企业都参加过我们的考察团。”薄益群说，在10月20日前后，长城会将再次组织100人规模的考察团到美国考察。(责任编辑：admin)