旧金山空难背后：变形的“赴美”夏令营(4)
韩亚押宝中国市场
近十年来，包括韩亚、大韩在内的韩国航空公司在中国市场上，航线、航班一直在开拓扩张，韩国首尔也因沾中国内地国际航班市场繁荣的光，成为世界上一个重要的航空枢纽和非常集中的航空客货运中转点。
中国和日本分别是韩亚航空全球的最大市场及最主要利润来源。韩亚航空CEO尹永斗日前向《每日经济新闻》记者表示，“中国、日本是韩亚航空的战略航线，尤其是中国市场，还拥有极大的增长空间。”据尹永斗介绍，韩日航线之所以利润占优，主要在于航线距离与票面价格，就市场潜力和增速来看，中国仍是韩亚航空押宝的重点。
据悉，韩亚航空自1994年开通北京、上海航线以来，截至目前已在中国21个城市开通了30条航线，每周往返中国210个航班，不仅是往来中韩之间航线最密集的航空公司，也是在中国境内拥有最多航线的外国航空公司。
事实上，极富增长性和诱惑力的中国市场，目前已成为全球各航空公司竞相布局的目标。今年6月4日，国际航协预测，2013年，亚太地区航空公司将实现46亿美元的合并利润 （高于先前42亿美元的预期）。不论在绝对利润还是在息税前利润率方面，该地区都将领先于其他所有地区，其中中国市场强劲增长是主要推动因素。亚太航空公司总客运需求预计将增长6.3%，领先于5.6%的运力增长。
（每经记者李卓对此文亦有贡献）
惊魂：飞机下降时就感觉不对劲
每经记者戴榆发自上海
昨日 （7月7日）凌晨2时27分（美国当地时间7月6日11时27分），韩亚航空OZ214航班在美国旧金山国际机场28号跑道着陆时发生事故，2名中国女学生遇难，超过180人入院治疗。
根据韩亚航空昨日通报的消息，出事机型为波音777-200型客机。据现场目击者称，飞机着落时机尾着地，部件脱落，随即飞机脱离跑道并起火燃烧。
针对各方就事故原因进行的各种猜测，韩亚航空昨日表示，已成立事故处理专门小组，将尽全力尽快做好事故原因调查及各项善后处理工作。(责任编辑：admin)
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