北京手机软件叫车须按电召收费 每次叫车5至6元(2)
将推信用评价体系防“爽约”现象
针对司机、乘客电召后“爽约”的现象，今后电召软件供应商还将推出针对司机、乘客的信用评价体系。
目前，96106打车正在计划设计一套乘客匹配系统，即司机拉完一单活，可以为其匹配一个就近的返程活；摇摇召车则设置了先行赔付机制，司机或乘客违约，软件供应商会支付10元的违约金；嘀嘀打车在刚刚发布的新版中，乘客可以对每一单交易从诚信、态度、卫生3个维度进行评价。如果乘客爽约，司机也可以投诉。
追访
防黑车下载“96106打车”实行备案制
在上个月有风声说交通主管部门要收编叫车软件之初，有一款手机叫车软件悄悄在APP软件列表上架。这款名为“96106打车”的软件，由于其有96106北京市出租车统一调度平台的名号，而被称作首个被官方承认的叫车软件。
96106打车软件前身，其实是最早在国内开发叫车软件的“易达叫车”，据其负责人介绍，早在今年初，软件就开始与官方接触，并于今年4月份完成了与北京市出租车统一调度平台的合作。目前，软件的运作模式已达到交通主管部门的要求。软件和调度平台合作后，所覆盖的出租车达到3万辆，占全市的一半。
该负责人告诉记者，他们新版上线的APP，从界面上看，就与旧版有很大区别。以前没有的叫车费用，现在已经新增进去，乘客叫车可以按照不同的预约时间选择5元或者6元。通过这样规范，可以防范乘客自行给司机“小费”、黑车等问题。这是比较大的变动。
为防止“黑车”下载客户端运营，96106打车已经实行备案制，软件的司机端并不是向所有人开放，如果公司想给司机装配这个软件，需要他们到现场为司机下载，每个司机都有唯一的运营证号，便于日后的服务监督和管理。(责任编辑：admin)
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