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实测动车电信3G网络 “软切换”独门绝技实现不掉线

来源:飞象网 作者:崔玉贤 责任编辑:芦婷 发表时间:2013-08-07 12:01 阅读:
核心提示:此次山东电信以“上网处处快,电信我信赖”为全新形象,启动了高铁动车体验列车。在列车上,众多体验者使用天翼终端连接电信3G网络,进行通话、浏览网页、观看视频等操作。通过实际应用,能够感受到电信3G网络的稳定信号。

高铁、动车上实现通话不掉线,能够流畅浏览网页、观看视频是乘客们梦寐以求的事情。在从济南开往青岛的动车上,记者全程体验了电信3G网络实现“高铁不掉线”的承诺。

高铁不掉线

此次山东电信以“上网处处快,电信我信赖”为全新形象,启动了高铁动车体验列车。在列车上,众多体验者使用天翼终端连接电信3G网络,进行通话、浏览网页、观看视频等操作。通过实际应用,能够感受到电信3G网络的稳定信号。

而通过测速工具进行测试的结果也显示,在时速高达194Km/h的动车上,3G上行和下行分别达到98.2kB/s和120.1kB/s。电信工作人员表示,该测试速度可以和家庭2M宽带相媲美。

记者体验的是从济南到青岛段的列车。据了解,中国电信将在铁路部门配合下陆续在高铁动车上设置专门的电信终端体验区,每节车厢,都将提供免费的天翼移动终端设备,方便乘客体验“上网处处快”的电信网络,及时解决乘客移动办公等旅途中的需求。

独门绝技:软切换

中国电信到底是采用怎样的技术手段实现“高铁不掉线”的优良体验的。对此,山东电信网络运行部专家告诉记者;在技术层面,“扩频”和“软切换”两大利器确保了“高铁不掉线”。“扩频”可以防止其他信道的干扰,“软切换”是“先连后断”技术,节点切换时先成功连接下一个基站才断掉原来的基站,保证了手机信号在高速下的顺利切换。相较“先断后连”的模式,具有明显优势。

当然,采用此技术还有个基础前提,那就是足够的网络覆盖。据悉,山东电信在京沪高铁山东段设置基站170个,在胶济线设置基站160个,同时中国电信还根据先期在上海磁悬浮列车时速431公里依然上网畅通的覆盖经验,对高铁沿线网络针对性优化完善。

(责任编辑:芦婷)
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