“安全”或掣肘共享充电宝

“电池电量不足，仅剩20%的电量！”伴随着滴答的报警声，周婕(化名)的手机上弹出了这样一条提醒消息。

正在北京西单大悦城逛街的周婕，随身并未携带任何充电设备，可是她却一点也不担心手机因没电而自动关机。

“现在一些大商场里都投放有共享充电宝，手机没电的话，随时租一个就能解燃眉之急。”说话之间，周婕已经走到西单大悦城东门入口处的一个白色机柜前，点击大屏幕上的“借充电宝”并扫描二维码后，一个可供使用的充电宝便弹了出来。

继共享出行、共享租房、共享KTV等新型业态之后，共享充电宝俨然成为了资本布局共享经济的下一个风口之地。

然而，相比于此前的共享经济业态，智能移动终端充电共享市场所遭受的质疑似乎更加猛烈：在充电宝越来越便携、价格越来越低廉的今天，共享充电宝究竟有多大市场？如何盈利？安全隐患如何解决？都是需要直接面对的问题。

40家机构投入12亿 资本疯狂追捧

如果你在北京的商场或者车站等公共场所稍加留意，可能就会发现，不少共享充电装置已经进入了人们的生活。

这些共享充电装置，用户只需通过扫码完成租赁操作即可使用。法治周末记者了解到，目前市面上出现的共享充电宝，主要有三种模式：线机一体的固定充电宝模式(“Hi电”“小电”)、原地归还模式(“街电科技”)、异地归还模式(“来电科技”)。

上述三种共享充电宝模式均选择了扫码付费，一般为前0.5-1小时免费，此后每小时收费1元。

4月30日，法治周末记者来到了西单，亲自体验了共享充电宝所带来的便捷生活。这里是共享充电宝布局较为密集的商圈之一，包括来电科技、街电科技等共享充电宝项目均在此有多台机柜分布。以来电科技为例，仅在西单大悦城东门和6楼服务台处，便安放有两台机柜，每台机柜存放有20台充电宝供用户借用。

当时正值五一小长假期间，西单商圈的人流量较大，使用来电科技机柜借还充电宝的用户也络绎不绝，大悦城东门处每台机柜中的20台充电宝一直都保持着10台以上被借出的情况；6楼服务台处的充电宝机柜，由于需求旺盛，一度仅存有两台充电宝可供借用。

法治周末记者在使用来电科技的共享充电宝时发现，借出充电宝需要先支付100元押金，1小时内免费，之后1元/小时，每天10元封顶；如果使用支付宝扫描借用的话，芝麻信用分数超过600分的用户，还可以免除100元押金。(责任编辑：方向)