2012年电网进入大规模建设阶段(4)

环渤海电动汽车充换电网提速

近期建成投运苏沪杭城际互联首期工程，标志着实现电动乘用车用户在苏沪杭地区跨省际自由行驶。原本受续航里程限制的电动汽车已可自由穿行于上海、苏州、杭州之间，真正实现了跨省跨城际互通，该工程属于长三角充换电服务网络的一部分。

据了解，结合我国电动汽车充换电需求分布特征，国家电网将在环渤海和长三角两个区域建设跨城际的智能充换电服务网络。与长三角地区相比，环渤海地区覆盖了我国的两大直辖市北京和天津。因此，业界人士透露，与长三角地区相比，国家电网在环渤海地区建设智能充换电服务网络比较谨慎。

随着苏沪杭城际互联首期工程投运，以及此前的建成投运的智能充换电服务网络浙江示范工程（支持电动汽车在杭州及金华间跨城际行驶），国家电网积累了经验，创新标准体系和运营模式，突破关键设备研制和技术，对建设环渤海充换电服务网将起到重要的推动作用。

事实上，环渤海相关地区已开始规划建设电动汽车充换电服务网络。如“十二五”期间，辽宁省电力公司将全面打造成覆盖辽宁“五点一线”沿海经济带和以沈阳为中心的经济发达城市，以及省内主要高速公路的电动汽车智能充换电服务网络；天津地区城际互联网络建设将以京津城际互联为起点，形成覆盖环渤海经济区域内天津—北京、天津—唐山、天津—保定和天津—济南的城际互联网络。

除长三角和环渤海地区外，其他省市也在加快建设电动汽车充换电设备、网络的步伐，济南等一些城市都明确表示，将在“十二五”期间初步建成服务半径不大于5公里的智能充换电服务网络。因此，可以预见的是，2012年电动汽车充换电服务网络建设将进一步铺开。

农网智能化由“点”向“面”铺开

2011年，国家电网首批农网智能化试点工程通过验收。在此基础上，国家电网再建山东高密和蓬莱、安徽肥西、河南荥阳和孟津、辽宁沈北新区等6个试点，大力拓宽农网智能化覆盖面。目前，这些农网智能化项目正稳步实施，有的已初显成效。如沈北新区农网已具有变电站采用GIS组合电器、应用ACCC碳纤维复合芯导线、实现远程集中抄表、开展带电作业、应用非晶合金变压器、引入地理信息系统等农网智能化优势。预计这些项目将于2012年年底建成。

农网智能化是农网改造与智能电网相结合的典型范例。一方面，它将智能电网具备的高速、双向、实时、集成的先进技术和规范的管理理念融入农网改造，极大的推动了农村电网的智能化程度；另一方面，通过农网改造与智能电网相结合，可以将智能电网的先进技术引入农村电网改造，按照因地制宜、经济合理等原则，满足农村发展对电力的需求。

此前，作为首批试点的浙江鄞州、天津静海、陕西蒲城，分别代表沿海发达地区、大中城市周边地区和中西部地区，实施农网配电自动化、农网智能配电台区、农村用电信息采集系统和农网营配调管理模式优化等综合项目。

据了解，国家电网将通过这些试点项目拓宽智能配电台区、农网配电自动化等关键技术的覆盖面，结合国家电网发展方式转变，进一步加强重点技术、设备和管理模式研究，突出抓好县域电力通信网建设，逐步建立农网智能化系列标准。可以预见的是，随着农网智能化项目由“点”向“面”推进，不仅将提高农村电网的运行水平、保障农民生活的用电需求，也将与当地产业相结合，带动地方经济的发展。(责任编辑：admin)