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江苏省送变电公司成功采用无人机为锦苏K2长江大跨越放线

来源:江苏省电力公司 作者:佚名 责任编辑:admin 发表时间:2011-09-29 18:36 
核心提示:K2大跨越标段位于湖北咸宁地区赤壁市赤壁镇上游约1.5千米处,跨越段长度3124米,两岸跨越塔间的距离为1719米,两基跨越塔的全高均为203.5米。无人机放线的方式和传统的封江用船过江放线相比,不仅节约时间,而且具有良好效率和效益。

9月28日上午,由江苏省送变电公司实施的锦苏线K2大跨越标段无人飞机放线施工获得圆满成功,整个过程仅用时32分钟。

当天上午6时58分,位于湖北省赤壁市赤壁镇长江边的锦屏—苏南±800千伏特高压直流输电线路工程K2长江大跨越标段还在笼罩一片朦胧的晨雾中。“开始起飞!”随着江苏省送变电公司有关负责人的一声令下,一架无人直升机在位于K2大跨越江南侧的防洪堤上腾空而起,直冲长江两岸的跨越塔方向。

7分钟后,无人机先是到达南岸高达203.5米的NJS3A高塔上空,将直径为1毫米的迪尼玛绳调整放入塔上定置的放线绳滑车中。随后,无人机跨江到达位于北岸的NJS2A跨越塔上空。塔上的施工人员快速抓住飞机带过来的迪尼玛绳,将绳子牢牢扣死在塔上后,无人机完成最关键一步。5分钟后,无人机返回江南起飞点。至此,放线工作获得圆满成功。

K2大跨越标段位于湖北咸宁地区赤壁市赤壁镇上游约1.5千米处,跨越段长度3124米,两岸跨越塔间的距离为1719米,两基跨越塔的全高均为203.5米。无人机放线的方式和传统的封江用船过江放线相比,不仅节约时间,而且具有良好效率和效益。

无人机放线工艺是江苏省送变电公司拥有独家专利的重点科技项目。本次施工采用的无人直升机型号为博翔-3型全自主旋翼无人直升飞机,飞机长3.6米,宽0.7米,高约1.0米,自身重量100公斤,最大飞行速度为每小时120公里,最大起飞重量120公斤,牵引力为30公斤,飞机的智能化程度非常高。

据了解,K2大跨越标段由江苏省送变电公司承建,于2008年年底开工。2010年9月28日开始的放线施工,预计20天左右全部完成。整个工程施工计划2010年11月初全部结束。锦屏-苏南±800千伏特高压直流输电线路工程预计2012年3月带电运行,工程投入后,对于该工程沿线所经地区经济发展,特别是锦屏地区水电送出、繁荣地方经济和江苏苏南地区的经济发展都具有十分重要的意义。

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