各路资本抢滩上海大虹桥 年产值将超100亿元(3)

而正是在这样的人流量下，上海进一步对于这个枢纽进行了提拔，专家们给出的建议是：虹桥枢纽，带动的大虹桥开发所带来的巨大投资消费需求，将成为拉动上海未来20-30年经济增长的新引擎。

3、区县的躁动：先打地产牌

在大虹桥建设如火如荼之际，如何对接上层的语言与意志，成了临大虹桥区域政府部门的首要任务。

在经济总量上，即在各区公布的2008年GDP显示，长宁区448.11亿元，普陀区409.04亿元，青浦区478.6447亿元，松江区734.48亿元，嘉定区654.98亿元，闵行区1120.40亿元，GDP合计高达 3845.6754亿元——而浦东新区2008年GDP为3100亿元。

而围绕着虹桥枢纽，包括商务区在内的八大以现代服务业为主的聚集区，也在铺展开来，其中包括长宁区的虹桥涉外中心、临空经济园区；普陀区长风生态商务区、嘉定区江桥商务区、青浦区徐泾商务港、松江区九亭现代服务业聚集区、闵行区七宝生态商务区。

根据已经公布的虹桥主体功能区的空间布局和功能设计，长宁区一半以上的地域将被纳入虹桥主体功能区的范围进行统筹规划、统筹开发。

长宁区区长李耀新在一次访谈中表示，如果把虹桥交通枢纽作为核心，作为“中”，围绕它就可以考虑东、西、南、北四个地区，而长宁应该就是“东虹桥”。为了对接虹桥枢纽，长宁提出“三点一线”的发展思路。所谓“三点”就是“虹桥商圈”、临空园区和枢纽的东广场。

长宁区政府人士表示，我们设想的贸易功能并不是以实体贸易为主，而是发挥区位优势，长宁区服务业比较发达，并且在虹桥主体功能区形成了高度集聚，因此要鼓励企业在国际服务贸易的重点领域发展。

而在闵行区的行政区域中，有46平方公里的土地被列入虹桥商务区，占到总面积86平方公里“大虹桥”的一半。从2006年到2009年，闵行完成了前期的大量拆迁工作，这三年，闵行共计完成了区域内5000多户居民、1000多户企业的拆迁。

2009年6月，闵行区讨论通过了《闵行虹桥枢纽周边区域产业规划、区域发展与管理模式研究》的课题。根据规划，闵行将在虹桥枢纽地区的闵行片区建四大社区，合力构成以服务业为主的“闵北商务区板块”。

闵行区区经委相关人士告诉记者，虹桥项目对处于城市战略转型期的闵行举足轻重，目前，闵行规划建设的北部高端现代服务业功能区中，除虹桥商务区内的华漕镇、新虹街道，还覆盖到七宝、莘庄、虹桥、梅陇和古美路街道等共7个街镇。

中国房地产信息集团分析师薛建雄告诉本报，以目前的实际情况来看，各个区眼花缭乱的规划尚未成型，从2009年开始，随着大虹桥概念的传开，围绕枢纽周边的各区地价与房价倒是率先涨个不停，这是周边区县最直接的收益。

“大虹桥的规划是有紧有松的，越往中间区域越是商务区集中地区，而外围周边则是住宅地产的发展区。”陈立民表示。

“如果是凭空弄一块地，例如嘉定新城等想造出一个商务居住板块，压力会比较大，但是虹桥交通枢纽是个非常庞大的交通综合体，带来的人流物流很强，所以这就是这么多开发商和投资客对于大虹桥如此感兴趣的地方。”

陈立民表示，例如德国的法兰克福，在飞机场附近有一个航空新城，这个综合体有办公商业区、周边也有住宅，但是像虹桥交通枢纽这样的体量世界没有几个，这样的地域优势会率先在房地产业上表现出来。

4、双重使命：颠覆浦西模式、对接长三角

浦东改革与发展研究院秘书长杨周彝对本报表示，在上海近十多年的城市发展脉络中，东边的浦东一直独秀于长三角，而与长三角更为密切的浦西稍显暗淡，大虹桥的背后逻辑，是希望能够带动其浦西的崛起。