成都交通指挥中心向市民开放 内部高度智能(2)
脸谱2 现场视频
设备终端：天网监控探头
及时核实 能调角度拉远近
工作人员将鼠标移到拥堵路段时，立即出现多个天网监控探头的信息。“如果路网图显示道路拥堵，我们可以通过天网监控及时核实。”使用鼠标操作按钮，还可以调整监控探头的角度和远近。市民观察员黄女士说，这还是第一次看到中心城区的整体路况，“哪里堵车哪里畅通，全都一目了然”。
脸谱3 警力定位图
设备终端：警用电台
所有上岗民警 可随时通话
“掌握道路拥堵情况后，需要路面执勤民警立即处置。”大屏幕的脸谱再度变化，路网图上出现了密布的警帽图案。“每一个帽子，就代表一名交警。”饶小松说，所有上岗民警均显示在图上。鼠标光标每停留在一个警帽上，系统就会显示该民警的姓名、职务等，并显示“呼叫”选项。“点击‘呼叫’，可直接与民警语音通话。”饶小松介绍，指挥中心除可向辖区交警分局下达指令外，还可直接指派最近的民警进行现场处置。据介绍，警力定位主要依靠民警随身携带的警用电台来实现。
脸谱4 交通信号管理图
设备终端：路口信号控制机
红绿灯时间怎么定 系统遥控
除民警现场疏导外，还有其他办法吗？大屏幕上出现第四幅“脸谱”———交通信号管理图，路网图上出现了密密麻麻的信号灯图案。
“成都现有1500个灯控路口，其中489个灯控路口的353个信号控制机已接入指挥中心网络。”饶小松介绍说，通过大屏幕，可以看到每个路口的信号配时方案，清楚掌控各路口在不同时段、不同方向的绿灯放行时间、放行顺序等。目前，指挥中心的专业技术人员可采取单点控制的方式，对信号配时进行实时调整。“可将拥堵方向的绿灯信号加长一些，缓解积压的车流。”
下一步，交通信号控制系统升级改造后，可根据道路交通流量变化，自动进行多个路口信号灯的联动控制，将更加智能化。
市民观察员：交警工作远不是打打手势那么简单
市民观察团又来到122事故接处警中心。“市民通过122报警反映的交通事故，都会在这里被通报给相应交警分局，从而安排民警及时赶赴现场处置。”指挥中心值班长马海波介绍，市民通过110报警的，如涉及到交通方面，也会及时传递到这里。
“对我们来说，交警好像并不陌生，每天在路上都能遇到，但指挥中心让我们见到了交通管理的另一面，交警的工作远不是打打手势那么简单。”市民观察员唐女士感慨。“城市交通是一张网，我们都生活在这张网中。”大屏幕画面的三次变化，让唐女士难忘，“它既反映出城市交通管理的高度智能化，也让人看到了城市交通的复杂性”。
(责任编辑：admin)
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