汽车计算平台搭载物联网真正启动(2)

来源：阿里巴巴　作者：佚名　责任编辑：admin　发表时间:2012-01-18 08:56　

核心提示：在国务院最高决策层的批示下，接连的论证会中形成了基本共识――汽车计算平台工程的实施，不仅可以开创一个汽车电子信息的新产业，促进我国信息产业持续快速发展，形成新的经济增长点，而且可使我国信息产业在芯片

在国务院最高决策层的批示下，接连的论证会中形成了基本共识――“汽车计算平台工程的实施，不仅可以开创一个汽车电子信息的新产业，促进我国信息产业持续快速发展，形成新的经济增长点，而且可使我国信息产业在芯片核心技术‘高性能控制计算CPU’和软件核心技术‘高性能实时操作系统’等方面取得重大突破，实现集成电路与软件产业的跨越式发展。同时也为第三代移动通信、高清晰度数字电视、卫星导航、智能交通、移动网络的应用和信息化建设提供一个重大的载体，并形成良性互动的发展格局。

此外，在2004年出台和发布了《关于实施“国家汽车计算平台工程国家重大专项的方案（草案）》，汽车计算平台被明确定义为整个汽车所有控制与计算的总平台，包括硬件、芯片、系统软件、控制、驾驶、信息、交通、传感、执行及设计十大子平台。

不过，从国家项目角度来看，“国家汽车计算平台工程还是一个未进入实施阶段的愿景。在刚刚经历了上个世纪90年代908、909工程两次政府主导未能实现设想目标的工程后，信息产业部宁可继续等待“十五863计划的成果为“汽车计算平台建设生态系统。

虽然科技部在“十一五时期的“支撑计划领域中支持了“智能交通平台的研究，但信息产业部的‘等待也的确见证了在中国大陆CPU领域的研发和成功产业化最终是需要由市场推动的，而不是依靠政府主导。

虽然中国大陆的诸多VCD厂商也在不断地打出“汽车电子的旗帜，但国际汽车巨头仍希望通过高科技来复兴整个汽车行业的“联网，Intel早在2009年的IDF大会上就已抛出“智能车联网的方案。根据调查显示，汽车电子产品领域“车载产品的份额已经超过传统意义上与汽车技术水平关联性大的“电子控制产品。

虽然汽车专用的MCU技术主要掌握在少数几个跨国企业手里，如飞思卡尔、英特尔、NEC、ST等，但传感器才是中国与美、欧、日等国家和地区在物联网感知领域的关键差距，也是同样身为中国仪器仪表奠基人的王大珩院士曾用“看似配角，实为核心来形容的仪器仪表的基础核心部件。

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