深圳拟将交通违法信息纳入信用征信系统(2)

智能交通引导市民合理出行

在大运会中，高科技保障指挥调度交通安保，是亮点中的亮点，交警建设的成果也让赛事指挥调度有了质的飞跃。冯新毅说，在后大运时代，智能化交通依然是重点。他介绍，在新的一年，交警部门将打造智能交通指挥体系。“2月份改造后的指挥中心将投入使用，功能将更加完善。”他说，借助对讲机GPS系统和视频指挥系统，可以实现支队与大队、中队、民警的点对点的“扁平化”指挥协调。树立北环大道、深南大道和滨河大道作为严管示范路，用高视频抓拍、车牌识别，电子警察、高清视频检测工作等工具，实现电子交通管理，整治乱变线、冲禁令等特别严重的交通违法事故。

大运会上，交警开创性地推广应用“电子车证”技术快速识别大运专用车辆，为专用车辆进行引导、对无关车辆进行分流，有效缩短了车辆安检时间，这项提高了安检效率的技术也将会在后大运时代“开始民用”，推广RFID电子车证试点，在部分重点区域使用电车车证技术，及时了解片区交通通行状况，为缓解片区交通拥堵及加强交通管理提供抓手。

冯新毅说，智能交通还体现在对服务信息的提供上，目前，交警部门已经通过门户网站、手机WAP网、电话热线、户外信息屏，有限电视等形式向市民提供城市综合交通动态信息服务，引导市民合理出行。

绿色出行：

深圳交通的必由之路

“绿色出行是城市发展的必由之路，也是必然选择。”

面对大运期间“绿色出行”展现的良好效果，深圳交警局指挥处处长冯新毅说。作为一份“大运遗产”，市政府对盛会交通保障提出了不搞行政强制单双号限行，市民自愿停驶，用“绿色出行”倡导，来保障减少路面车流量。据交警部门的监测数据显示，因近43万辆汽车参加的“绿色出行”活动顺利开展，大运开幕前，全市拥堵路段和拥堵时间减少约三成，主干道平均车速提高了12%，路网车流量减少超过两成。在整个大运期间，全市各赛区和场馆交通运行顺畅，确保了赛事交通和城市交通和谐的双赢局面。

事实上，绿色出行在深圳今后的交通举措中仍是“法宝”。据了解，目前深圳公交、地铁等交通网络日趋完善，市民对于低碳环保、绿色健康的理念也领先于全国，而深圳的机动车保有量虽然在持续增加，但停车场却不可能无限制增加，因此，绿色出行已经有了很好的现实条件。“像在深圳市体育场等地举办的足球赛、华鼎奖颁奖典礼、张惠妹演唱会、滚石30周年演唱会等活动期间，我们倡导了几次，市民也都热烈响应，充分证明绿色出行是非常可行的。”冯新毅说道。