深圳拟将交通违法信息纳入信用征信系统

2011年，是深圳的“大运”之年，“绿色出行”伴随的“绿色交通”让广大市民深切感受到深圳的道路变畅通了，交通秩序比以前好了。

面对崭新的2012年，深圳交警将怎样解决新的交通问题与“疑难杂症”？日前记者从市公安局交警局了解到“绿色出行”仍然是交通保障的趋势，未来的深圳交通“智能化”的管理体系将会大放异彩。

多手段缓解交通拥堵

据车管部门预计，2012年初，深圳市机动车保有量将有望突破200万辆，实际上也已成为全国机动车密度最高的城市，“拥堵”这个词也成为深圳交通头顶上的“达摩克利斯之剑”。如何才能解决城市交通拥堵问题，已经成为深圳交警的头等问题。

2011年上半年，交警通过管理政策，进行严查乱变线、乱停车、酒驾等“十大整治”，优化路口区划、调整红绿灯配时，和保险公司联动推进快撤快赔处理，道路拯救动态值守机制的进一步完善，同时倡导绿色出行，给深圳市民交出了一份满意的交通答卷。

而2011年下半年主要是与市交委研究出台交通需求管理政策，制定控制机动车总量过快增长、引导小汽车合理使用的政策，缓解交通拥堵。“大城市交通治理的指导思想主要是减少交通需求，当城市公交特别发达、方便、舒适，而机动车出行成本高，不方便的时候，城市机动车出行需求就会得到抑制，交通就会好转。”冯新毅说，提高中心区停车费和路边停车收费启动也将在2012年开始，交警部门必须按照政策严格管理，严格执法。

在目前交警部门的计划中，与交委开展“道路运行评估指标体系研究”，建立交通拥堵指数发布机制，为公众出行提供实时信息服务、引导市民错峰出行，均衡交通流量也是治理拥堵的对策。

大力宣传车轮上的文明

会开车而不知开车礼仪，也是造成交通拥堵的一大因素，宣传和推进交通文明礼仪工程也提上了日程。冯新毅介绍，在去年3月份开展的“交通安全文明月”中，继续深化了“五进”宣传，对学校、外来劳务工等人群进行重点宣传教育，开展交通“警声”工程，通过各级媒体和平面宣传交通文明礼仪，“做到无处不在，无时不在”，然后在日常的严查严管基础上，再进行正面教育。

对交通的管理归根到底就是对人的管理，冯新毅说，交警部门将在“社会化”管理上进行交通文明建设。目前，交警拟推行的策略有：一、建立交通违法和信用征信联系，将司机和运输企业的交通违法信息通知银行、工商等信用征信机构，录入信用征信系统；二、落实社会服务工作，对机动车驾驶人违反法规暂扣机动车驾驶证处罚，并申请参加有关部门安排的社会服务，依法在一定范围内折抵相关处罚。三、落实交通违法记分制度，实施道路交通安全违法行为记分和累积记分制度，建立专门的驾驶员交通安全教育学习培训中心，对扣到累积记分的司机，进行安全教育学习和驾驶培训。四、实行交通违法和保险费率挂钩制度，多次违法、事故较多的车辆，将按照一定比例上浮，提高交通违法成本。五、加强临时号牌标志监管，建立电子信息记录，解决未出售新车临时移动的需求。六、加强新司机安全意识考核，加强驾驶员培训机构的管理。(责任编辑：admin)