中国电信与上汽集团“联姻”车联网(2)
黑客难“啃”的多级加密专网
“如此详细的车辆和个人信息，如果一旦被别有用心的人截获，会不会对孩子的安全造成更大的隐患呢？”在感叹于“行翼通”功能强大之余，记者提出自己的担忧。
“这就是我们为什么选择中国电信的原因。”袁经理告诉记者，在项目前期，上汽集团也曾考察了多个通信运营商和第三方合作者，最终还是确定了中国电信，其中最重要的原因之一是电信为“行翼通”提供的VPDN专网，这是目前中国所有运营商网络中唯一获得国家信息安全中心认证的网络，它将为校车所有的实时数据往来提供安全的传输通道。
“简单的说，VPDN就像在一条公路上开辟了一个由企业独享的通道，这个通道与外部完全隔离，只有通过企业身份验证的用户才能进入，从而确保了内部网络的信息安全。”上海电信有关人士说，由于采用了隧道方式，辅之以CDMA来源于军方的技术优势，VPDN的网络安全级别远高于日常生活的公众网络。
“而且，这次上海电信提供的并不仅仅是3G网络，而是参与到‘行翼通’整个平台的设计、研发、运营和维护中，可以说，平台正式上线后，电信就是‘行翼通’的运营商。”依托于上海电信114号码百事通，“行翼通”的客服中心就设在了114，为校车司机、监控平台提供7×24小时的不间断服务。除了在紧急救援时充当联动监控平台和救援中心外，它更多时候提供的是服务。比如当车行至某一陌生区域，到底周围最近的停车场、餐饮店、加油站在哪里？司机只要轻轻一摁，便可以直接接通客服中心，由其根据车辆GPS定位，结合电信庞大的114生活信息服务数据库，给出准确答案。
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