车联网时代 车子可以自己看病

长安汽车“车联网”技术不仅能娱乐还能测车内部运行状况，向车主提供智能服务

回家后，突然想起车窗户忘关了，怎么办？如果有远程操控器可以关窗，就方便多了。

这是长安汽车对未来产品物联网应用的下一步计划。“车联网”基于车载设备，通过与联通通信网络合作，结合后台业务系统，向车主提供驾驶所需的综合服务。现在在长安汽车生产基地停放着的悦翔运动款、V5车系的顶配车辆，就安装有实现“车联网”功能的车载设备。

车子可以自己看病

从上车开始，就能体验到“车联网”带来的便利。首先，就是一个车载智能屏幕，很像一个智能手机。通过包月流量，轻轻一点就可以实现网上娱乐，如音乐、视频、资讯浏览等功能。

车子还能自主看病。车主在行驶过程中，系统会自动计算行驶里程、剩余油量、胎压等。到时间该保养了，车内胎压过高，智能屏幕会自动发出提醒信息，告诉车主。“车主自身不容易发现车内部运作情况，即使查阅中控板，也不太看得懂。”长安汽车相关负责人说，这种通过网络将车况运行数据传到后台业务系统，自动分析报告后，再通过网络直接传到汽车上，定期显示可能故障，可以增加汽车安全性。同时，汽车能直接前往就近的4S店进行维修。

通过语音对话导航

“欢迎致电长安3G in call服务中心”，“去巴南区鱼洞……”。

这就像是汽车版的苹果手机Siri语音对话运用模式。车主坐到驾驶位置上，只需点击按键几秒钟后，就可以与平台的客服人员沟通。不到一分钟，后台客服根据用户需求，匹配目的地址以及最佳线路，并通过网络传输到电脑屏幕上。

“通常，车主要导航需要自己输入目的地，线路搜索后还要进行匹配，非常耗时。”该负责人介绍，即便是你迷路偏离方向，只要有网络信号，也能自动导航把你送回目的地。这也是用户在悦翔两款顶配车辆运用最多的一门技术。

除了导航，在汽车遭受碰撞时，汽车会自动发出信息到后台，客服会自动定位追踪车辆位置，及时派出车辆进行救援。

未来可实现远程操控

无论是一键导航还是紧急救援协助，这些都是车联网最基础的功能。试想一下当互联网真正走进车辆中，它会改变车主怎样的生活？远程操控将是车主短期可享受到的服务。

大热天只需在路上用远程操控器，启动车内空调，上车就能直接享受；冬天，按键加热一下坐椅。同时，司机发现汽车被盗后，还可以实现远程紧急停车等。重庆晨报记者 王秋思

长安推出的3G In Call车载信息系统。

随着汽车市场竞争越来越激烈，各大厂家开始在竞争优势上另辟蹊径。车联网的应用智能行车系统便成为车商竞争的新领域。

“车联网不是电子商务，而是实体的汽车加上信息服务，最大程度的接近消费者。”长安汽车相关负责人说，现在最大的问题是如何吸引用户并保持其活跃度。

目前，普通车商都提供1-2年的免费运营服务，但随后就要靠用户续费来完成。而目前客户的续费率并不高，普遍不超过50%。