联通将规模定制车载物联网系统月套餐50-80元(2)
据记者独家了解，中国联通将不会与厂商共享运营收入，而是每个终端会一次性向厂商支付费用。
再造一个新联通
一直以来中国联通都将车联网看作是自己最重要的战略转型方向，并制定了在智能汽车领域再造一个新联通的发展目标：计划在未来的5-8年内将3G智能汽车的规模发展到3000万辆以上。
中国联通物联网研究院人士此前就对记者表示，汽车其实是一个移动的房子，用户在屋内可实现的所有信息化生活，在汽车内一样可以完成，关键是要找到一个好的载体。
此前的、传统的车载终端样式和市场已经成为了竞争的红海，中国联通希望找到自己可管、可控、独特的车载样式，以进入这一领域，“导航后视镜”无疑十分具有想象力和独特特征。
本届展会中联通展示了大量车联网领域应用，一个演示动态交通状况的模型沙盘也被搬进了展厅，吸引了大量的眼球，其实沙盘之上的应用早已有之，不过是将固网通信手段变为了3G通信手段，而且中国联通在智能交通领域的竞争优势其实早已经确立了。
被“淹没”的“导航后视镜”面向战略市场，其实有着更多的意义。
(责任编辑：admin)
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