@微物联：温州动车事故或给物联网浮躁之风以警示
“@微物联”是国脉物联网制作的特色内容品牌，主要以“围观物联网”为宗旨，恪守"新颖、独到、深刻、有趣"的编辑原则，扫描物联网产业的话语生态，发掘物联网业界的意见领袖，表达物联网领域的真实心声，希望以此引领远离苍白无味的概念思辨和居高临下的庙堂讲演，力图在众声喧哗的话语狂欢中抵达物联网的真相。
@城市中国 ：什么样的城市是智慧城市？美国MIT和几大手机供应商合作测量美国各大城市之间的通话量，得到上图。城市早已超出政治边界，而成为手中之机的定义范围。
@中国电信物联网 ：#温州动车追尾带给物联网的思考# 1. 虽然动车实现了远程调度，但仍然只处于数据采集的物联网初级应用，所以人的因素在调度中起了决定性作用。 2. 动车的防追尾系统的失灵让我们警醒，物联网需要所有业界成员脚踏实地推进物联网的发展，而不是某一概念的炒作与示范！再次为伤者祈祷 。
@Delphiyeh ：智慧化是把双刃剑，带来便利同时也会导致过度的技术依赖，自动系统失灵人工应急预案要跟上，对当前如火如荼的智慧城市建设是一大警醒，智慧城市应建立在城市智慧的指导下。
@草上250：南邮开了物联网工程专业，会是个杯具吗？会开云计算工程专业吗？这个也是国家战略的说。还比如三网融合工程专业？智慧城市专业？
@阿茶D-J-K：好吧。一个动车事件将物联网又推到了风口浪尖上，这让我们物联第一代毕业生还有继续下去的勇气么？大家都在抵制这个专业的设立，甚至觉得是个笑话。
@ 张小韵666：中国的物流企业只有真正接入物联网技术，才会实现物流信息的增值服务 。
@ 徐尧：相同的东西，谁更懂用户谁就赢了。这是一个拼用户的网络时代！
@ 李佳忆：智慧城市最最关键的不是云计算、物联网，也不是城市官员的脑袋是否够智慧，而且官员们是否能把已有的智慧用在该用的地方。
@ 王立新微博：物联网业务我取名为：东西通！是个东西就能通！比全球通更赚钱！(责任编辑：admin)
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