虎门港物联网工程临盆五年内或实现现智能港

从去年开始，虎门港酝酿起一场技术革命——港口物联网，立志在3年至5年内大大提升港口管理水平，加速港口通关速度，为虎门港在吸引货源方面增加筹码。 

昨日，市依时利科技有限公司RFID事业部总经理杨淑港表示，6月底，虎门港召开了一次专家研讨会，初步决定启动“智能港及物联网应用工程建设”项目，虎门港依托物联网技术进行升级的计划正全面启动。 

虎门港发展物联网的目标 

以物联网建设为发展方向，RFID技术及其应用为基础，并以虎门港为依托，以港口物流智能化为目标，拟在3年至5年内推进虎门港物联网建设，实现港口物流的智能化管理，建立高水平、高智能化的港口物联网。 

目标依托物联网打造智能港 

昨日，东莞市依时利科技有限公司RFID事业部总经理杨淑港在接受记者采访时表示，6月底，虎门港召开了一次专家研讨会，初步决定启动“智能港及物联网应用工程建设”项目，虎门港依托物联网技术进行升级的计划正全面启动。 

“智能港及物联网应用工程建设”项目也确定了虎门港发展物联网的目标：以物联网建设为发展方向，RFID技术及其应用为基础，并以虎门港为依托，以港口物流智能化为目标，拟在3年至5年内推进虎门港物联网建设，实现港口物流的智能化管理，建立高水平、高智能化的港口物联网。 

杨淑港表示，面对盐田港和黄埔港的强势竞争,怎样走差异化道路，物联网为虎门港找到了突破口。 

计划逐步融合多个物联局域网 

据依时利方面提供的虎门港“智能港及物联网应用工程建设”项目方案介绍，该项目将采用物联网技术为基础架构，以RFID及其他传感技术为数据采集终端，通过网络传输，把数据资源汇集到港口数据中心,应用层调取数据送往云计算平台完成海量数据的计算，实现港区智能化管理。

“也就是说我们以传感技术和RFID等技术，配合有线无线等传输技术，实现港口在生产操作、仓储管理、物流跟踪、海关监管等方面的智能化，实现港口的物联网建设，打造智慧港口。” 

杨淑港说，具体来说就是在海域、港区、陆运途中分别进行各个子项目的建设，这些项目都是典型的物联局域网，完成这些项目的建设后，融合在一起就基本实现了整个港口的智能化建设。 

据方案介绍，将分步实施的子项目分别为，电子监管通道项目、智能卡口、智能堆场、GPS船只定位、立沙岛石化码头等。 

实施电子监管通道小试牛刀 

目前电子监管通道和智能卡口两个项目的建设，已取得成效。 

杨淑港介绍，在虎门港五号和六号泊位之间，有着一公里长的一段港口大道，这段路是市政公路，即不可限制非过关车辆从此路经。海关当时遇到一个难题，如果其他汽车也能路过这段大道，那货柜在其间被偷偷放入其他货品，走私岂不轻而易举。但是要建设专门高架桥的话，还要投入6000万元。 

杨淑港称电子监管通道解决了这一难题。他说，货品进入泊位时加上RFID标签，沿途设立一定数量的基站，每个基站都能及时反馈RFID射频信息，如果货柜被打开，甚至货品在期间受到颠簸被破坏了，都能被海关基站监测到，使得走私无从下手，物联网技术除了给虎门港省钱之外，也能给过关货柜省不少时间。(责任编辑：admin)