北京公交集团：发光路牌选型的研究

来源：未知　作者：胡廷康　责任编辑：胡廷康　发表时间:2020-07-28 15:01　

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核心提示：公共汽车上的路牌是行使线路的标志。为了解决夜晚难以辨认，时常发生乘客乘错车的问题，北京市公共交通总公司从1984年就着手进行应用发光路牌的试验工作。但是，由于缺乏对发光路牌技术指标考核的标准，一直没有找到适用的发光路牌。1998年，北京市公共交通研究所承担了

日前，融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股（集团）有限公司官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则标题为《发光路牌选型的研究》的消息，以下为该消息全文——

公共汽车上的路牌是行使线路的标志。为了解决夜晚难以辨认，时常发生乘客乘错车的问题，北京市公共交通总公司从1984年就着手进行应用发光路牌的试验工作。但是，由于缺乏对发光路牌技术指标考核的标准，一直没有找到适用的发光路牌。1998年，北京市公共交通研究所承担了《发光路牌选型的研究》课题。

课题组在研究中深入调查了国内外公共交通车辆路牌的发展情况以及当前的水平，收集了大量的有关资料。研究人员对多年来应用发光路牌失败的原因进行了深入的分析，结合北京公交车辆现状，首次提出了发光路牌的外观、夜间可视距离、发光颜色、发光亮度、耗电量、对车用电源适应能力、适应的温度与湿度、抗振动、抗冲击、平均无故障工作时间、使用寿命、可维修性和价格以及单位使用时间成本等14个考核项目及量化技术指标。

课题组根据这14项考核项目对调研中收集的6种发光路牌进行了对比测试，并从中筛选出了适用于北京公共汽车使用的发光路牌。

1999年4月北京市公共交通总公司对该项目组织了评审。评审专家一致认为，课题组提出的对发光路牌考核项目全面，确定的量化技术指标科学；对各种发光路牌样品的对比测试详细、客观，符合实际情况；该课题的研究成果为公交车辆发光路牌选型提供了依据，对推广使用发光路牌具有重要的指导作用。

自1999年5月起，北京市公共交通总公司在公共汽车上推广了该课题筛选出的发光路牌，取得了良好的使用效果，社会效益显著。

(责任编辑：胡廷康)

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