北京公交WiFi体验：一小时3元 部分成摆设(2)
线路 乘车地点 无线网络情况
88路 翠林小区 无线信号满格，可进入登录页面，但不能联网
83路 西单 信号满格，可联网但网速较慢
21路 北京西站 信号两格，无法连接
413路 南十里居 信号满格，可联网且网速较快
421路 燕莎桥南 信号强度不稳定，连接时有时无
6路 菜市口西 信号满格，可连接并进入登录页面，不能联网
8路 幸福大街 信号满格，可连接并进入登录页面，不能联网
15路 宣武门 信号强度不稳定，连接时有时无
20路 天桥 信号1格，无法连接
57路 榄杆市 信号一般，无法连接
公交WiFi联网步骤
前提：拥有中国移动手机号并已开通WLAN业务。
第一步：在公交车上搜索“CMCC”无线网络信号，通过手机连接。
第二步：手机连接“CMCC”成功后，屏幕会显示出波纹状无线网络符号，并提示该无线连接需输入其他信息。
第三步：打开手机网页浏览器，进入“e路WiFi”页面。此时仍未接入互联网，但可浏览该页面上的新闻、公交信息等内容。
第四步：点击“e路WiFi”网页上方的“CMCC登录入口”，进入中国移动WLAN认证页面，输入手机号和密码，点击“登录”，联网成功后会转入计时页面。
提示：目前公交车无线网络免费期已结束，上网每分钟5分，每小时3元
■ 回应
公交集团
无线设备仍在调试
昨日，针对公交车上无线设备难以联网或网速慢的问题，北京公交集团宣传部李先生表示，这是因为“设备还在调试阶段”。
据李先生介绍，北京公交车上的无线设备等技术层面的工作，均由中国移动北京分公司负责安装，虽然去年就已开始推广，目前仍处于覆盖、安装阶段，“移动也在组织人员解决类似问题。”李先生说，“正式运营后，这些问题应该就都能解决了。”
移动公司
信号由覆盖点决定
昨日，记者从北京移动相关负责人处了解到，截至去年10月移动已为北京市内3000多辆公交车安装上了WiFi设备，有些车辆上信号不好可能与3G网络覆盖情况相关，无法联网则有可能与手机型号相关。该负责人表示，目前公交车无线网络的免费期已经结束，上网计时收费，每分钟5分，每小时3元。
10086客服人员介绍，不同线路车辆上，无线信号质量参差不齐以及无法登录等问题，则可能是公交车经过的覆盖点信号强弱不一所致。“可能有的位置没有覆盖点，信号就断了。”
该客服人员说，若无线网络在使用中突然断网，计费也会自然中断，“不会因为未点击下线按钮而继续收费。”
(责任编辑：韩杰)
- “扫一扫”关注融合网微信号
免责声明：我方仅为合法的第三方企业注册用户所发布的内容提供存储空间，融合网不对其发布的内容提供任何形式的保证：不保证内容满足您的要求，不保证融合网的服务不会中断。因网络状况、通讯线路、第三方网站或管理部门的要求等任何原因而导致您不能正常使用融合网，融合网不承担任何法律责任。
第三方企业注册用户在融合网发布的内容（包含但不限于融合网目前各产品功能里的内容）仅表明其第三方企业注册用户的立场和观点，并不代表融合网的立场或观点。相关各方及作者发布此信息的目的在于传播、分享更多信息，并不代表本网站的观点和立场，更与本站立场无关。相关各方及作者在我方平台上发表、发布的所有资料、言论等仅代表其作者个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资、交易等方面的建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定并承担相应风险。
根据相关协议内容，第三方企业注册用户已知悉自身作为内容的发布者，需自行对所发表内容（如，字体、图片、文章内容等）负责，因所发表内容（如，字体、图片、文章内容等）等所引发的一切纠纷均由该内容的发布者（即，第三方企业注册用户）承担全部法律及连带责任。融合网不承担任何法律及连带责任。
第三方企业注册用户在融合网相关栏目上所发布的涉嫌侵犯他人知识产权或其他合法权益的内容（如，字体、图片、文章内容等），经相关版权方、权利方等提供初步证据，融合网有权先行予以删除，并保留移交司法机关查处的权利。参照相应司法机关的查处结果，融合网对于第三方企业用户所发布内容的处置具有最终决定权。
个人或单位如认为第三方企业注册用户在融合网上发布的内容（如，字体、图片、文章内容等）存在侵犯自身合法权益的，应准备好具有法律效应的证明材料，及时与融合网取得联系，以便融合网及时协调第三方企业注册用户并迅速做出相应处理工作。
融合网联系方式：（一）、电话：（010）57722280；（二）、电子邮箱：2029555353@qq.com dwrh@dwrh.net
对免责声明的解释、修改及更新权均属于融合网所有。
京公网安备 11011202002094号