统一建设TD-LTE网络会与世界脱轨吗？(2)
阎锡山为什么要这样固执地坚持修窄轨铁路呢？
一是阎锡山出于统治山西的目的，认为铁路修成标准轨，外省的兵车可直接开进山西，不利于他的割据统治。若修成窄轨，遇有战事，可及时运兵出击；不利时可将机头、车厢全部拉回，而敌方则不能利用。阎锡山曾经说过：“窄轨有窄轨的好处，有了事情，外面的火车进不来。”印证了阎锡山之所以坚持将同蒲铁路修成窄轨，“旨在实行地方割据”，把山西搞成他的独立王国。
二是为了阻止法国资本入晋，他才坚持本省自筹资金，因为资金不足，只好修筑窄轨。
三是考虑经济效益，阎锡山算了一笔帐，修窄轨“投资少，见效快，来得合算”，20年内除收回全部投资外，还可盈利670万元，50年内可赚30.63亿元。但算来算去手里的钱勉强够修窄轨铁路，他就拍板先修窄轨铁路，把山西的煤炭运出去再说。
四是个人利益，他早年曾用他族叔阎书康的名义在法国银行存款700万元。因阎书康早逝，法国银行不让提取这笔款。后来几经交涉，法国银行说他们有一部分第一次世界大战时用过的小火车头闲置不用，这笔款可以用小火车头相抵。因此，阎锡山便坚决主张修窄轨铁路。
同蒲窄轨铁路一直沿用到新中国成立后的1951年，才改成全国统一的标准轨。使得山西的交通能融入全国的铁路网中可以四通八达，货畅其流。
还原历史本来面目，从山西局部利益来看，阎锡山当时的决策并无不可。但从整个中国来看，那就起到了闭关锁国、地方割据的作用了。我其所以这么浓墨重彩地描绘这桩往事，在于我们应以史为鉴，对待4G 标准的选择也一样，不应以某个运营商的局部利益为选择的依据；而应以全局利益为重，凡是全国性的大系统都必须有统一的标准才利国利民。(责任编辑：admin)
- “扫一扫”关注融合网微信号
免责声明：我方仅为合法的第三方企业注册用户所发布的内容提供存储空间，融合网不对其发布的内容提供任何形式的保证：不保证内容满足您的要求，不保证融合网的服务不会中断。因网络状况、通讯线路、第三方网站或管理部门的要求等任何原因而导致您不能正常使用融合网，融合网不承担任何法律责任。
第三方企业注册用户在融合网发布的内容（包含但不限于融合网目前各产品功能里的内容）仅表明其第三方企业注册用户的立场和观点，并不代表融合网的立场或观点。相关各方及作者发布此信息的目的在于传播、分享更多信息，并不代表本网站的观点和立场，更与本站立场无关。相关各方及作者在我方平台上发表、发布的所有资料、言论等仅代表其作者个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资、交易等方面的建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定并承担相应风险。
根据相关协议内容，第三方企业注册用户已知悉自身作为内容的发布者，需自行对所发表内容（如，字体、图片、文章内容等）负责，因所发表内容（如，字体、图片、文章内容等）等所引发的一切纠纷均由该内容的发布者（即，第三方企业注册用户）承担全部法律及连带责任。融合网不承担任何法律及连带责任。
第三方企业注册用户在融合网相关栏目上所发布的涉嫌侵犯他人知识产权或其他合法权益的内容（如，字体、图片、文章内容等），经相关版权方、权利方等提供初步证据，融合网有权先行予以删除，并保留移交司法机关查处的权利。参照相应司法机关的查处结果，融合网对于第三方企业用户所发布内容的处置具有最终决定权。
个人或单位如认为第三方企业注册用户在融合网上发布的内容（如，字体、图片、文章内容等）存在侵犯自身合法权益的，应准备好具有法律效应的证明材料，及时与融合网取得联系，以便融合网及时协调第三方企业注册用户并迅速做出相应处理工作。
融合网联系方式：（一）、电话：（010）57722280；（二）、电子邮箱：2029555353@qq.com dwrh@dwrh.net
对免责声明的解释、修改及更新权均属于融合网所有。
京公网安备 11011202002094号