资本开挖停车地产富矿(2)
柳昌江作出这一判断的依据之一是,我国汽车保有量和停车位之间的供需矛盾。
“截至2017年,中国汽车保有量达到2.05亿辆,居世界第二,仅次于美国。全国有49个城市汽车保有量超过100万辆,在这个基础上中国汽车保有量仍然在持续高速增长。城市规划中,平均每辆机动车应配备1.1至1.3个车位,而我们实际配备的车位远达不到这个标准。由此可见,停车车位的供需矛盾非常突出。”柳昌江说,就仅北京而言,现在按照官方数字停车位的缺口就达150万个左右。
国家发展和改革委员会副主任连维良此前在国务院新闻办举行的国务院政策例行吹风会上还曾介绍过一组更详细的数据:我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,远低于发达国家的1:1.3。
华平投资合伙人、亚洲地产业务负责人周知表示,正是需求的存在,促使中国停车行业发展潜力巨大。他预计,未来5年中国停车管理市场将以每年18%左右的速度增长。
“目前,我国停车位缺口整体超过5000万个,如果一个车位按照20万计算,就将近有近10万亿元产能的释放。”柳昌江估算。
红星美凯龙集团执行总裁李建宏在介绍此次投资阳光海天的背景时也提及,停车难这个问题越来越成为中国人出行的一大痛点,而技术的革新和国家法律法规的不断完善,也让红星美凯龙看到停车产业的巨大前景。
贝恩公司全球合伙人杨奕琦在阳光海天融资发布会上,还分享了该公司最近发布的《中国停车产业价值报告》,该报告表示,未来停车产业面临的利好还包括几个方面,一是违章停车的减少增加对正规停车位的需求,二是随着停车服务的改进,消费者愿意更多选择正规路外停车位,三是国家不断出台支持路外经营性停车场发展的利好政策。
开发商当前对停车资产重视不够
“停车资产在整个房地产资产当中属于小众资产,之前大家少有关注到这一类资产。”国寿资本总裁刘晖在阳光海天融资发布会上坦陈。
小众、以前不被重视,是很多业内人士提到的关于停车资产的特点。
阳光海天总裁江沁园就提到,之前他做开发商的时候,公司借了那么多钱,最后堆了三四十亿元停车资产在手上,处理不掉,效率极其低下。“停车资产之前在中国并没有得到足够重视,但是在国外停车资产是非常优质的资产,特别是在核心城市。”(责任编辑:方向)
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