小蓝单车不甘行业第三要弯道超车 弯却拐大了(3)
只不过，懂懂笔记不禁想问一句，你们还是在玩车吗？
小蓝单车现在的做法，正在削弱单车本身的工具属性，相反却增强了单车的商业属性。这是否是用户需要的，尚且需要市场的验证。而已经暴露出来的问题，就需要小蓝单车仔细思考，一个能够吸引用户注意力的电子屏幕，放在骑行当中的单车上，用户的安全是否会受到威胁？每辆车配一块电子屏的成本是小蓝车能承受的吗？
此外，电子屏幕无疑会受到环境和社会的更多考验。一方面，电子屏幕是贵重物品，电子元器件很少能做到防水，一旦被水沁入，很容易烧掉；另一方面，当下这个共享单车使用环境，就连智能锁、车座和轮胎都会发生被盗或被破坏的现象，电子屏幕恐怕也会惨遭毒手。
与其说小蓝车这是在弯道超车、穷则思变，不如说是竞争压力下的剑走偏锋。不过，共享单车行业的“剑走偏锋”可真不少。ofo在天漠音乐节上对外宣布推动“X计划”，据了解“X计划”将支持我国卫星创业公司九天微星发射民用娱乐卫星，未来ofo将以卫星为起点，实现共享单车的全球定位监控和信息回传。
懂懂笔记不免疑惑，难道ofo是受了“钢铁侠”埃隆·马斯克的影响，怀揣一个飞天梦？
对于小蓝单车最终能否依靠新的盈利模式实现进击，改变尴尬的“第三”的市场地位，还需要市场验证。目前来看，相关部门对共享单车行业的管控，并没有让疯狂的共享单车企业回归理性，更多离奇的“创新”可能还会发生。
作者简介：懂懂笔记，多位IT/财经类媒体老中青记者，每天为“懂事长”们送上ICT行业最新最有趣的报道，一起看懂这个时代。
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