共享单车专利战或将打响(2)
2016年11月，永安行加入无桩共享单车大军，但因为公司收入来源几乎不涉及共享单车业务，有众多专家认为，永安行并非“共享单车第一股”，而应当称为”共享自行车系统供应第一股。”
共享单车专利战或到来
那么，顾泰来究竟是出于对专利保护还是因为竞品而起诉永安行的呢？
根据公开资料显示，顾泰来为江苏先联信息创始人兼CEO，于2010年入选第四批国家"千人计划"。
蓝鲸TMT通过查询工商注册信息得知，江苏先联信息的主要经营业务主要集中在计算机相关产品的研发和销售。
而在通过查询后发现，顾泰来名下共有5家公司，主要涉及计算机相关产品和健康咨询，其中都并未发现直接或间接经营自行车或者共享单车的痕迹。
因此，可以看出，顾泰来起诉永安行多半是出于对其专利的保护。
而对于顾泰来的起诉，永安行并不打算购买专利或私下和解，因为主营业务是有桩公共自行车租赁和系统研发。
根据永安行招股书显示，其收入主要来源为公共自行车系统销售、公共自行车系统运营服务。2016年收入分别为2.39亿元、5.33亿元，占总营收的比重分别为30.9%、68.9%，而用户付费共享单车、骑旅业务收入分别为36.8万元和96.5万元，占比仅为0.05%和0.12%。也就是说，永安行并非靠租赁共享单车挣钱。
而顾泰来更是进一步对永安行施加压力，他在接受媒体采访时曾表示，“永安公司的借助手机扫描的有桩自行车租赁业务，和无桩自行车租赁业务，都落入了我的专利保护范围。而永安公司从未向我征询过专利许可事宜。”
有业内人士分析称，共享自行车的专利问题，将会成为日后每个创业公司的“绊脚石”，它如同手机专利一样，或许在不久后便会爆发共享单车专利大战。
的确，当今共享单车运营公司越来越多，而车型也越来越相同，专利或将成为每家共享单车运营公司和个人专利持有人的“必争之地”。
顾泰来起诉永安行，也许是共享单车专利战的第一诉和“导火索”。一旦永安行败诉，其他共享单车企业也难逃专利诉讼或者赔偿。
永安行需面对资本问题
那么，通过顾泰来的专利诉讼，永安行还能顺利上市吗？(责任编辑：方向)
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