车里的未来谁做主:互联网与汽车企业争抢肥肉(2)
对策:二虎相争不如珠联璧合
其实双方与其各自为战,不如珠联璧合,双方完全可以各取所长,共建移动互联网环境下的智能车载终端生态:
1.汽车厂商在芯片等硬件上为中控操作系统给予支持,保证用户的流畅体验;
2.新玩家提供车辆控制程序底层架构,汽车厂商完成指令程序的写入,在提高用户体验的同时,实现车辆控制及参数读取。
3.部分公开汽车系统的源代码,降低中控系统适配不同车型的难度。
4.新玩家保证系统的迭代周期,不断完善车内用户的体验。
未来汽车厂商在互联网产品的影响下,或许会逐渐放弃传统的排他思想,从相对封闭的汽车研发体系中逐步走向开放。这也让互联网公司的智能中控系统实现车辆控制成为可能。
目前,福特已经宣布开放SYNC AppLink的应用程序编程接口(API),使得任何开发者都能将应用程序整合到福特汽车(15.4, 0.10, 0.65%)上。此外,福特将SYNC AppLink的代码开源给GENIVI SmartDeviceLink项目联盟网站上,使该平台成为可以让任意制造商或供应商使用的行业标准。
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