人工智能的立法考量
关于人工智能的立法，在AlphaGo(阿尔法狗)完胜世界顶级围棋手李世石之前，似乎还是一个遥不可及的话题，尽管在最受互联网企业和汽车厂商关注的无人驾驶领域，同样的话题早已炙手可热。
2017年8月27日上午，在北京召开的世界机器人大会上，针对人工智能法律与政策的专题研讨再次成为主题，然而，这仍是未决的议题。
无论是在那些积极开拓并布局的新兴产业，还是在那些看似消极被动的传统领域，已经全面进军的人工智能都很难被忽视。与此密切相关的问题摆在了面前：立法将如何去考量这一新兴事物？
中国科技法学会人工智能法专委会主任张平教授认为，对于不同阶段的人工智能，应该有不同的立法考量，尽管政策上鼓励，法律上也应慎重，当前尤其要关注到人工智能发展下的个人信息保护问题。
产业需求
人工智能的产业话题，目前最受关注的是无人驾驶。
最近的一起进入公众视野的事件恰好也与法律相关。在上个月百度召开AI(人工智能——记者注)大会时，百度CEO李彦宏乘坐无人驾驶汽车经五环抵达现场，随后百度公司被北京交警部门约谈。
百度专利事务部总经理秦健在人工智能法律与政策论坛上也提到，目前欧美日等发达国家纷纷在政策立法上对无人驾驶进行布局，中国要实现无人驾驶上路，同样需要克服一系列的制度障碍。
例如，由工信系统主管的硬件、软件、信息、安全、数据等相关标准的出台，由公安系统主管的安全检测、驾驶资质等的完善，由交通运输系统主管的载客载货场景的完成，等等。
曾在奥迪中国合规部深度介入自动驾驶研究的北京律师何姗姗当天也提到自动驾驶目前在中国实现的障碍，包括涉及多个部门的协调、无测试方面的法律、与部分现行法律相冲突和无安全标准等。(责任编辑：admin)
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